面对因季节变化而导致的市场萎缩，牛根生通过实施创造性的营销，引领了消费潮流，让人们在冬天里大吃雪糕！牛根生把雪糕的淡季变成雪糕的旺季。
一根小小的冰棒和一个小小的汉堡，都能通过企业家的创意做成一个大产业。企业家的责任就是不停地去创造，任何一个市场，都存在潜在的消费需求，就看你能否寻觅到新的商机，并为之采取行动，从而帮助企业创造利润。
在这个世界上，拥有绝妙主意的人多得让人吃惊，但能将其商品化的人却是极少数，一个有责任心的员工对于任何事件，他都能够找出答案，在他的字典中没有不能解决的问题，也没有不能实行的事业。
在你每天按时上班、下班的空闲中，你是否每天都给自己总结过：今天你解决了多少问题？工作充满问题的时候，你是否想过，怎样才能保证你的工作卓有成效？
你可能每天都在拼命工作，但你不一定每天都在解决问题。但是如果你没有解决问题，你的忙碌没有任何意义。
1995年刚参加工作的时候，18岁的苗俭只是上海航天局804所一位普通的铣工。她从事航天领域关键部件的加工工作，完成了大量“不可能任务”，为我国重点型号产品的研制生产作出贡献。
第一次参与技术攻关，苗俭结合书本上学到知识对工装加以改进，有效提高重复定位的精度和装卸时间，同时修磨合理的刀具角度，提高加工性能和效率，零件的合格率从10%提高到100%。
2002年5月，804所引进了第一台龙门数控加工中心，领导们决定让苗俭来承担这台设备的操作重任。苗俭凭着厚实的理论功底和实践经验，出色地完成了各类用于“高新工程”的型号产品零件，不仅为研究所节约了大量外协费用，更重要的是缩短了制造周期，提高了产品质量，也使804所的制造水平明显地上了一个台阶。
某型号中需加工副反射板，它是用在雷达系统中的关键件，该零件体积大质量轻，反射面主体为直径1m，厚15mm，中间由法兰的铝合金制成，其表面粘贴厚度为6.8mm±0.1mm聚苯乙烯(厚度包括胶水)，最后在最上方粘贴XX用的铜丝网。针对这一薄壁零件加工与非金属材料的测量难关，苗俭与工艺师们齐心协力，自制测量工具，优化加工参数，最终按时保质完成生产任务，并撰写了《攻克XX型号副反射面加工和测量难关》的论文，发表在航天技术交流报上，得到了专家的一致好评。
照射器天线模胎是804所产品中国家高新技术的重要零部件，由于该模胎是个庞然大物，超出了数控机床的加工范围。在加工时，苗俭仔细测算，大胆采用了多刀具分段加工的方法。由于设计图纸要求的是由公式曲线构成的回转抛物面，为了提高加工程序的计算精度，苗俭经过摸索，将多个软件结合使用，成功编制出高效的加工程序，保证了模胎曲面精度，达到了同行业加工的先进水平。
苗俭19岁成为车间生产技术骨干；24岁被破格提升为技师；27岁被破格晋升为数控加工高级技师，成为上海市最年轻的双料高级技师；28岁成为青年高技能人才导师；29岁成为首届“中国十大杰出青年技师”。
工作的使命在于解决问题，既然已从事了一种职业，选择了一个岗位，就必须帮助企业和公司解决工作中的难题。面对你的职业、你的工作岗位，请时刻记住，这就是你的工作，不要忘记你的责任和使命。
每个人的工作，都是一个不断碰到各种问题、不断解决各种问题的过程。在一个企业中，上至老板，下至最基层的职员，不论他的工作是简单还是复杂，问题总是避免不了的。俗话说：“天底下没有免费的午餐。”老板任用你就是需要你来解决工作中的难题，假如问题都被别人解决掉了，你只需要做现成的、容易的事——这样一份工作，恐怕全世界也很难找到。
行动又好又快，做对的前提下多做事
全国劳动模范窦铁成只有初中文凭，但他凭着自己的努力，最终成长为新时期中国的“金牌员工”，被认为是现代产业工人的楷模。
在铁路电气和变配电施工的技术方面，窦铁成是“问题终端解决机”。有技术难题，大家只要拨打老窦的手机号码，难题往往迎刃而解。许多问题，他不需要去现场，只要听人讲解大概情况，就能很快找出“症结”所在。
窦铁成能练成这样“出神入化”的技术本领，与他的努力与刻苦是分不开的。他仅有初中学历，文化基础很薄，却自学掌握了大量电力学知识。60余本、百余万字的工作学习日记，是他孜孜不倦学习的见证。而从一个普通的电工成长为知识性高级技师，其间付出多少努力也许只有窦铁成个人才清楚。
2006年7月，窦铁成参加浙赣铁路板杉铺牵引变电所施工工程。这个变电所是浙赣铁路规模最大、技术含量最高的变电所。施工过程中，变电所的变压器引入导线设计要求为铜板双导线，但国内没有这种产品，交工日期已经逼近。大家把目光投向了老窦。
在巨大的压力下，连续5个晚上，他在宿舍光着膀子写写算算，反复推敲。5天后，“简化结构，保证功能”的产品加工方案“出炉”：利用现场既有的铜排、铜螺栓等材料，加工制作出符合技术和功能要求的全铜间隔棒，完全达到技术指标。后来，该技术在900多公里的浙赣线电气化改造工程迅速推广，节约成本4倍多。
由他负责安装的45个铁路变配电所，全部一次性验收通过，一次送电成功，全部获得“优质工程”称号。参加工作30年间，他提出实施设计变更6次，解决技术难题52个，排除送电运行故障310次，为企业挽回经济损失及节约成本1380万元。
窦铁成的忙碌是有意义的忙碌，他既忙的好也忙的快，他的忙碌为企业创造了业绩。我们提倡做得多不如做得对，是反对只快不好，并不反对在做对、做好的前提下多做。我们鼓励行动又好又快，多出业绩。
作为一名职场人士，也不要做业绩一般的员工，而要做业绩最棒的员工。因为无论什么时候，企业永远是用业绩说话。只有业绩才能让企业在商海中立足；同样，也只有业绩，才能让任何一个职场中人在人才济济的队伍中脱颖而出！
李骏是新中国自己培养的第一代汽车发动机博士。李骏攻读博士学位时，他的博士生导师就是一汽总工程师陆孝宽。他的博士论文就是围绕一汽产品的技术改造进行的。1998年李骏完成博士学业，主动要求到一汽工作。技术中心虽然是国内汽车行业一流研究所，但发动机基础技术研究却很薄弱，如果基础研究跟不上应用技术的开发，那么失去的不仅是一汽产品的后劲，而将是中国汽车工业的未来。
李骏义无反顾地选择了基础研究，一干就是10年。他到技术中心的第一件事就是建立发动机单缸机试验室。为了使试验室早日建成，他有时光着膀子和工人在燥热的工作现场连续工作10几个小时，经常被喷得满身机油。有人对他说：“你是技术中心唯一的博士，用得着这么干吗？”李骏说：“为了加快进度，只能这样干。”
有一年，大年三十的下午，其他办公室、试验室的人都走光了，可李骏还在机器轰鸣的现场忙碌着。中心领导在巡视检查时看到满身油污的李骏，心疼地说：“平时加班我不说你，今天可是过年呵……”李骏这时才想起妻子让他今天早回家的嘱咐。经过一年多的艰苦努力，仅花了十几万元，李骏就建成了国内最先进的发动机单缸机试验室，节约资金100多万元。
1999年，李骏担起了奥威发动机项目研发技术总负责人的重任。在30个月的时间里，李骏争分夺秒地奔波于国内国外，既要负责项目的评审，又要掌握整个工程的节点。他经常说的几个字是“抢”、“挤”。“抢”就是要把汽车工业落后的时间抢回来，“挤”就是要把国外的好经验像“挤牙膏”一样挤出来。
李骏用“抢”和“挤”来争取时间，来为公司赢得利润。在做对的前提下尽可能的多做，这种有效率的忙碌是值得任何一个职场员工学习的。
赢利——是任何一家在市场中生存发展的公司的根本目的。创造最大的财富，是公司老板和所有员工最大的也是最为一致的目标。作为员工，一定要为公司创造财富，而且要把为公司创造财富当做神圣的天职、光荣的使命。
今天，世界上所有的公司只为一个目的而存在：那就是赚钱。日本企业家松下幸之助说过：“企业家不赚钱就是犯罪。”那么，作为企业的员工，为公司获取利润也是每个员工不可推卸的责任和使命。
