先降低车速，靠道路右侧缓行或停车；打开左转向灯。观察前后方(通过后视镜或驾驶后视窗）道路，注意有无影响调头的情况；确认安全后，迅速将方向盘向左转至极限位置；待前轮驶近左侧路边(路肩）或车前端接近障碍物时，踏下离合器踏板，轻踏制动踏板；同时在车辆尚未停稳之前，迅速向右回转方向盘，随即停车，准备后倒；挂倒挡起步后，迅速向右将方向盘转至极限位置，待后轮接近路右侧边缘时，迅速向左回转方向盘，随即停车；挂前进挡起步，向左转动方向盘，使车辆沿与原来相反方向驶出，逐渐驶入正常路线。
(2)多次顺车与倒车相结合的调头
如图2-62所示，经一次前进和后倒不能实现调头时，可用顺车与倒车相结合的方法进行多次前进、倒车，直到能顺车驶出为止。
三、调头注意事项
①调头时应严格遵守交通法规的有关规定；起步、前进、后倒、停车等都应按照操作规程进行。
②调头过程中，每一次进退均应低速行驶，各车轮接近路的距离不等，估计车位时，应以先接近路边的车轮为准。
(横过公路时，要认真观察道路上有无来车、行人及其他影响调头的情况，在有行道树的道路上调头，必须注意不使车辆碰到树干。
④倒车目标选择，一般从后视镜看路沿的行道树或其他目标；也可以从车门窗看道路中心作为判断依据，前进应尽量到边，后倒则应留有余地。
⑤前进、后倒将停车时，都要迅速回转方向盘，为后倒与前进创造转向条件；同时应注意不宜过早踏下离合器踏板，防止路面的边沿较低时，车速突然变快，造成操作上的难度。
⑥应尽量避免在坡道、狭窄路或交通复杂地方调头。
⑦严禁在人行横道线、铁路道口、窄路、弯道、陡坡、窄桥、桥梁、隧道、涵洞、铁路与道路交叉路口等处调头（图2-63)。
（第十节）车辆停放
车辆停放时应遵守交通法规中的停车规定，维护公共秩序，按指定地点依次停放，注意保持随时驶出的间距。车辆需要停放时，应察看好停车地点，减速靠右，根据停车地点的停放形式，采取相应的方法，把车驶入停车位置。
在公路上停车，首先要选好停车地点，一般应选择平坦、宽阔、交通情况简单、视距较长和不影响其他车辆交会的地段停车，如图2-64所示。在交通规则中不允许停放的地点坚决不能停车。即使在条件好的地点，因为故障停车，也要及时将车推走。
另外，与其他车辆靠近停放时，至少应保持2米的车间距离，不得与其他车辆在道路两侧并停。
一、汽车停放形式
汽车在城市道路上停车时，应按顺序停放，注意排列整齐，并保证随时驶停放地点选择出间隔。通常停车的方式有直线停放、90°停放、45°停放3种形式，如图2-65所示。
(a)车辆呈直线停放
(b)车辆呈90°停放
(c)车辆呈45°停放图2-65停放形式图示
二、停车注意事项
①在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路面以及人行横道、施工地段，不得停车，如图2-66所示。
②交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车，如图2-67所示。
(公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的车辆外，不得停车。
④车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
⑤路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶员不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离。
⑥城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
⑦车辆在行驶途中因故障需要停车时，应迅速将车移至安全地段，以免妨碍交通。如车辆无法移动，应在车辆前、后设置标志，以引起过往车辆注意，防止发生碰撞事故。夜间停车或在大雨、大风、大雾的天气中停车，还应打开示宽灯，如车辆有双闪灯装置，要打开双闪报警灯。
（第十一节）自动挡汽车的驾驶
自动挡汽车与手动挡汽车的重要区别是自动挡能将手动挡汽车中必需用手、脚直接操作的离合器及变速器加以自动化处理。它的全称是自动变速装置车。因此，自动挡汽车没有离合器，有离合器的就被称为手动挡汽车。
自动挡汽车只需将变速器操纵杆置于D挡位，便于随意踏油门，踩制动，省去了换挡的繁琐，操控便捷；同时，由于采用液压传动，变速缓和，可保持行驶的平稳性；其次，自动变速器的故障率相对较小。
尽管如此，自动挡汽车由于变速过程需要采用液压来完成，动力在传递中造成损耗，因而相对于手动挡汽车的机械传动较为耗油；同时，自动变速器是用液压变速器来取代离合器的工作，使得车轮向发动机方向传递力的作用较小，从而在行车挡时，发动机牵阻制动效果不明显，只有使用2挡或低速挡时，才能表现出牵阻效果；其次，自动变速器因制作精密，相对较贵。
一、发动机的启动与关闭
1.发动机的启动
步骤1作为安全措施，要先将驻车制动器操纵杆拉紧，踩住制动踏板。
步骤2将发动机操纵杆放到P(停车)位置上，虽然放在N(空挡）位置也可以启动，但为了安全还是要在P(停车)位置启动最佳。
步骤3发动机开关向右转到START(开始)位置，听到发动机的启动声音后即可放手。
开关转到点火位置5秒左右发动机仍未启动时，先将开关还原，稍等一会儿再重新点火启动。试几次仍不能启动时，要检查是否有其他原因。如果一直不停地点火启动，会导致蓄电池耗尽，启动装置停止工作。启动装置的最大运转时间为30秒。
反复踩油门试图带动启动系统，会导致一气化碳浓度增高，发动机启动更加困难。但是，冬天发动机的温度很低，在启动前先踩两下油门便于顺利点火启动。
启动后，不能让发动机立即进入高速运转状态，要先空转一段时间，待发动机发热后再开动车辆，这叫做预热。如果没有充分预热(大约5分钟左右），行驶中会出现发动机熄火的危险。但装有电喷发动机的车型则不用预热。
启动时要确认油压警报灯、充电警报灯是否已经熄灭，如果没有熄灭则说明发动机异常，要认真检查。
步骤4轻轻调节油门到发动机运转流畅为止。
2.发动机的关闭
步骤1为了安全，首先要拉紧驻车制动器操纵杆。
步骤2将发动机开关的钥匙向左转到位置2即关闭。
步骤3将钥匙从位置2转至位置1后即可拔出钥匙。钥匙拔出后转动方向盘，直到听到被锁住的啮合声，即方向盘同时被锁上，可以有效防止车辆被盗。
二、汽车的起步与停车
1.汽车的起步
自动挡汽车的起步顺序如下：
步骤1右脚踩住制动踏板。
步骤2前进时将变速器操纵杆拉到D(驱动）位置，后退时拉到R(倒车)位置（图2-68)。
步骤3步骤4步骤5慢慢松开制动踏板(利用惯性缓慢移动）右脚移到加速踏板上，轻踩着行进。
特拗提睡
变速器操纵杆处于P(停车）、N(空挡）位置时，车辆十由于发动机的传动系统中断而无法移动。当变速器操纵杆处于D(正常行驶)挡、3挡、2挡、1挡、R(倒车）位置时，因发动机与传动轴之间的传动系统处于工作状态，虽然松开油门发动机的转速降低了，但是车还会慢慢向前滑动。这就是惯性现象，是自动挡汽车特有的现象。因此，应特别注意，停车时如果还放在D挡或R挡，无意间松开制动时会发生意外事故。如图2-69所示。
自动挡汽车的起步操作要领如下：
①自动挡汽车发动机启动后不宜立即起步加速。最好是让发动机怠速运转30秒以上，以便自动变速器的油完全充满各部位的油腔，保持较好的工作状态，然后再挂挡起步行驶。若是冷车状态，尤其是冬季寒冷地区，启动后应保证发动机和自动变速器内的机油有足够的升温时间，待发动机冷却液的温度升到40°C以上，发动机怠速正常后起步操作为佳。否则，会增加汽车起停车时如果还放在D档或R挡，无意M松开制动踏板时会发生意外事故停车时的挡位步时自身的消耗，造成起步失败或急加速起步等异常现象。
自动挡汽车起步之前，应先踩住制动踏板或拉紧驻车制动器操纵杆，再根据行驶需要将变速器的挡位操纵杆从P挡或N挡的位置转换到D挡或R挡的位置。
③可采用右脚控制加速踏板、左脚控制制动踏板的操作方式，不要左、右脚一起使用，以保证汽车的起步平稳、制动减速迅速和停驶可靠。
④同机械式变速器一样，当行驶中需要将自动变速器的挡位由D挡位。R挡位时，或由R挡位。D挡位时，一定要等汽车完全停稳后才能换挡操作。起步进也是如此，否则将会损坏自动变速器内的零部件。
⑤自动挡汽车起步时加速踏板的控制要柔和，不能过猛。如果起步时加速踏板的操作过猛，节气门开度过大，除了满足汽车起步过程所需的动力外，多余的动力会使汽车产生急加速的效果，汽车的行驶速度会迅速提高，容易造成起步过程的追尾事故。而普通汽车由于受挡位速比的限制，在低挡位时，其速度是不可能过高的。此外，起步时也应注意及时解除制动，以免造成自动变速器的损坏，加剧制动器的磨损和发动机的熄火。
2暂时停车
步骤1选定停车的位置，将右脚从油门移到刹车上。
步骤2根据速度及距离踩刹车。除紧急情况外，要缓缓地踩，停稳后再用力踩刹车以防止车滑动。
步骤3长时间停车时，待车停稳后拉紧驻图2，0暂时停车车制动器操纵杆，关闭发动机，变速器操纵杆调到P(停车)位置（图2-70)。
①停放过程中的挡位置换一定要在汽车停稳后进行，尤其D挡位与R挡位的转换。②停放过程中加速踏板的控制和方向盘转速应尽可――能小制动要及时。
