迅速降低伤者损伤处的温度，采用凉水冲冼或浸入水中（水温以伤员能忍受为准，一般为15℃—20℃，热天可在水中加冰块），然后用冷水浸湿的毛巾、纱垫等敷于创面，时间无明确限制，直到不再剧痛为止，大约需30分钟至1小时。冷疗适用于中小面积特别是四肢的烧伤。2.如果手部或足部被炸伤致流血，应迅速用双手卡主出血部位的上方，尽快止血。如果出血不止且量大，则应用橡皮带或粗布扎住出血部位的上方，抬高患肢并急送医院清创处理。在捆扎后，捆扎带要每15分钟松解一次，以免患部缺血坏死。
3.对于头部、面部损伤尤其不可掉以轻心，冷敷灼伤部位并要到医院检查、治疗，以免贻误治疗时机。人面部的血管非常多，如果遇到小血管破裂引发出血不止的情况，可在就诊前用干净的纱布或毛巾用力压住伤口，以起到止血的作用。
如果皮肤表面形成水疱，不要将其碰破，更不要挑破。
4.如果眼睛受到伤害，应将伤者眼部的污物及沙石颗粒等小心清除，可用清水冲洗创面。若伤情较重，如眼球破裂伤、眼内容物脱出等，伤者眼睑高度肿胀、淤血，眼睛睁不开，此时不要强行扒开伤者的眼睑或去除脱出眼外的组织，应以消毒纱布或清洁毛巾覆盖后立即将伤者送往医院救治。
5.禁止在炸伤部位涂盐、酱油、烟丝或油膏之类的东西，以免引起细菌感染，也不要涂龙胆紫等有颜色的药水、药膏，以免增加感染的危险。
公共场所发生爆炸怎样紧急应对
室外的公共场所发生爆炸时，要迅速背朝爆炸冲击波传来的方向卧倒，脸部朝下，头放低，在有水沟的地方则应侧卧在水沟里面。室内场所发生爆炸时，要就近躲避在结实的桌椅下。为了避免爆炸产生的强大冲击波击穿耳膜，切记要张开口。为了防止烟毒，爆炸瞬间要屏住呼吸，之后以低姿势逃生，切忌大呼大叫、乱跑乱窜。下面介绍一些安全常识：
1.如何识别可疑爆炸物？
在不触动可疑物的前提下：
看，由表及里仔细地观察，识别、判断可疑物品或可疑部位有无暗藏的爆炸装置；听，在寂静的环境中用耳倾听是否有异常声响；嗅，如黑火药含有硫磺，会放出臭鸡蛋（硫化氢）味；自制硝铵炸药的硝酸铵会分解出明显的氨水味等。
2.在大型体育场馆发生爆炸怎么办？
（1）迅速有序远离爆炸现场；（2）撤离时要注意观察场馆内的安全疏散指示和标志；（3）场内观众应按照场内的疏散指示和标志从看台到疏散口再撤离到场馆外；（4）场馆内部体育官员、工作人员以及运动员，应根据沿途的疏散指示和标志通过内部通道疏散；（5）不要因贪恋财物浪费逃生时间；（6）实施必要的自救和救助他人；（7）拨打报警电话，客观详细地描述事件发生、发展经过；（8）注意观察现场可疑人、可疑物，协助警方调查。
3.在商场与集贸市场发生爆炸怎么办？
（1）保持镇静，迅速选择最近的安全出口有序撤离现场；（2）注意避开临时搭建的货架，避免因坍塌可能造成新的伤害；（3）注意避开脚下物品，—旦摔倒应设法让身体靠近墙根或其他支撑物；（4）实施自救和救助他人；（5）不要因顾及贵重物品而浪费宝贵的逃生时间；（6）迅速报警，客观详细地向警方描述事件发生、发展的经过；（7）注意观察现场可疑人、物，协助警方调查。
地铁爆炸怎样逃生
地铁中发生爆炸，损失往往十分严重。究其原因，主要有以下几点：1.地铁里面客流量大，人员集中，一旦发生爆炸，极易造成群死群伤。
2.地铁列车的车座、顶棚及其他装饰材料大多可燃，爆炸时容易造成火灾；有些塑料、橡胶等新型材料燃烧时还会产生毒性气体，加上地下供氧不足，燃烧不完全，烟雾浓，发烟量大；同时地铁的出入口少，大量烟雾只能从一两个洞口向外涌，与地面空气对流速度慢，地下洞口的“吸风”效应使向外扩散的部分烟雾又被洞口卷吸回来，容易令人窒息。3.由于地铁隧道空间的相对封闭性，车辆爆炸起火燃烧后，温度升高，空气体积膨胀，压力增大，热烟气流积聚，极易产生“轰燃”。
4.地铁内空间过大，有的火灾报警和自动喷淋等消防设施配置不完善，起火后地下电源可能会被自动切断，通风空调系统失效，失去了通风排烟作用，大量有毒烟雾和黑暗给疏散和救援工作造成困难。乘客在遇到危险或等待救援时，千万保持冷静，逐步实施一套自救方法。其中主要有：
1.及时报警。可以利用自己的手机拨打“119”报警，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。
在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警按钮所在位置，将紧急报警按钮向上扳动即可通知地铁列车司机，以便司机及时采取相关措施进行处理。
2.爆炸后的烟雾和毒气会令人窒息，因此乘客要用随身携带的口罩、手帕或衣角捂住口鼻。如果烟味太呛，可用矿泉水、饮料等润湿布块。贴近地面逃离是避免烟气吸入的最佳方法。但不要匍匐前进，以免贻误生机。勿作深呼吸，而应用湿衣或毛巾捂住口鼻，防止烟雾进入呼吸道，迅速疏散到安全地区。
视线不清时，手摸墙壁徐徐撤离。
3.车厢座位下存有灭火器，可随时取出用于灭火。干粉灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有红色“灭火器”标志。
乘客旋转拉手90°，开门取出灭火器。
使用灭火器时，先要拉出保险销，然后瞄准火源，最后将灭火器手柄压下，尽量将火扑灭在萌芽状态。
4.如果车厢内火势过猛或仍有可疑物品，乘客可通过车厢头尾的小门撤离，远离危险。
5.如果出事时列车已到站停车，但此时忽然断电，车站会启用紧急照明灯，同时，蓄能疏散指示标志也会发光。乘客要按照标志指示撤离到站外。
6.大量乘客向外撤离时，老年人、妇女、孩子尽量“溜边”，防止摔倒后被踩踏。发现慌乱的人群朝自己的方向拥过来，应快速躲避到一旁，或者蹲在附近的墙角下，等人群过去后，至少过5分钟再离开。同时应及时联系外援，寻求帮助。
例如，拨打“119”、“110”、“999”、“120”等。
7.如果身不由己被人群拥着前进，要用一只手紧握另一手腕，双肘撑开，平放于胸前，要微微向前弯腰，形成一定的空间，保证呼吸顺畅，以免拥挤时造成窒息晕倒。
同时护好双脚，以免脚趾被踩伤。
如果自己被人推倒在地上，这时一定不要惊慌，应设法让身体靠近墙根或其他支撑物，把身子蜷缩成球状，双手紧扣置于颈后，虽然手臂、背部和双腿都会受伤，但却保护了身体的重要部位和器官。
8.在逃生过程中一定要听从工作人员的指挥和引导疏散，决不能盲目乱窜。万一疏散通道被大火阻断，应尽量想办法延长生存时间，等待消防队员前来救援。
如何预防家用燃气爆炸？
家用燃气主要是天然气、人工煤气和液化石油气。当发生泄漏，燃气和空气混合达到一定比例时，就会形成具有爆炸危险的混合气体，该气体与火焰接触即发生爆炸。
爆炸极限的浓度范围：天然气为5%—15%，人工煤气为5%—50%，液化石油气为1.7%—9.7%。预防燃气爆炸的措施有：
1.增强安全使用意识。管道用户严禁私自改装、移动、拆卸煤气管道和燃气具。禁止加热或者摔、砸、倒置燃气钢瓶，倾倒瓶内残油和拆修瓶阀等附件。经常检查灶具，包括减压阀和专用胶管、管夹是否老化、松动、裂口等，检查是否漏气。
不要在安装燃气设施的房屋内存放易燃、易爆物品或者使用明火取暖。
2.保持通风良好。使用燃气时要保持室内通风或开启换气装置，如何预防家用燃气爆炸？
避免有害可燃气体结聚。
3.灶具点火使用时应有人照看，防止意外熄火漏气；燃气使用后要关闭燃气阀门。如发现气体泄漏的危急情况，立即关闭气阀和火种，同时开窗通气排气，不要开关电器电源，不要拨打电话，人员撤离并设法求援。
汽车自燃逃生自救
汽车自燃产生的原因：天气热使电源短路或燃油泄漏等烈日炎炎、酷暑难耐，夏季开车也许比平时要艰难了许多。夏季行车对于安全的挑战更多，空调不制冷、爆胎、自燃这些都是威胁夏日行车安全的重大隐患。特别是汽车自燃，更容易给人们带来生命和财产的损失。
根据专业人士介绍，电路起火一般是自燃事故的主要原因。为了避免车辆出现自燃事故，司机应该多加关注车辆的保养和维护，并且保证车载灭火器有效。万一车辆发生自燃，要及时熄火关闭电源，在尽全力施救的同时还要及时报警。
汽车自燃发生后应该尽快找到起火点，用灭火器将其扑灭。如果为时已晚，火势又非常大，则应该尽快远离现场并报警。汽车自燃后的逃生：
当汽车发动机发生火情的时候，驾驶员要迅速停车，让同车人员打开车门先下车，然后切断电源，取下车上的灭火器，对准着火部位的火焰正面猛喷，直到扑灭火焰为止。
发现汽车的车厢货物发生火情之后，驾驶员应该将汽车驶离重点要害部位或者是离开人员密集的场所再停下来，并迅速向消防队报警。
同时，驾驶员应该及时取下随车灭火器进行扑救。如果发现火苗一时扑灭不了，就应该劝围观的群众远离现场，以免发生爆炸事故给人民群众的生命财产造成危害，使灾害扩大化。
如果汽车是在加油过程中发生火灾，驾驶员首先要做到不惊慌，并且立即停止加油，迅速将车开出加油站，用随车灭火器或者是加油站的灭火器，以及衣服等将油箱上的火焰扑灭。
如果发现地面有流散的油料，一定要用库区的灭火器或沙土将地面的明火扑灭。
当汽车在修理的过程中发生火灾时，修理人员应该迅速上车或是钻出地沟，快速切断电源，用灭火器或者是其他灭火器材扑灭火焰。
当汽车因为碰撞发生火灾时，车辆的零部件往往会受到损坏，同车人员伤亡会比较严重，此时的第一任务是设法救人。
如果发现车门没有损坏，则应该打开车门让同车人员快速逃出。
与此同时，驾驶员可以利用扩张器、切割器、千斤顶、消防斧等工具配合消防队员救人灭火。
当停车场发生火灾时，一般要根据着火车辆的位置，采取扑救措施和疏散措施。如果着火的汽车正好停放在停车场的中间，那么就应该在扑救火灾的同时，组织人员疏散周围停放的车辆。如果着火汽车是停放在停车场一边的时候，在扑救火灾的同时，也要组织人员疏散与火相连的车辆。
当公共汽车发生火灾时，由于车上的乘客较多，要特别冷静果断，首先应该考虑救人和报警，根据火灾发生的具体部位来确定逃生和扑救方法。
假如公共汽车的发动机着火，驾驶员应该立即开启所有车门，让乘客从车门下车之后再组织扑救火灾。
如果着火部位在公共汽车的中间，驾驶员在开启车门后，乘客应该从两头的车门下车之后，驾驶员和乘客再扑救火灾控制火势。
如果车上的线路被烧坏，车门可能无法开启，这个时候乘客可以从就近的窗户下车。
如果火焰封住了车门，而且车窗因为人多又不易冲出去，可以用衣物蒙住头从车门处冲出去。
当驾驶员和乘客的衣服被火烧着时，如果时间允许，可以迅速脱下衣服，用脚将衣服的火踩灭；如果时间来不及，乘客之间可以用衣物互相拍打，或者是用衣物覆盖火苗以窒息灭火，也可以选择就地打滚，滚灭衣服上的火焰。
