最长的铁路公路两桥
世界上最长的铁路公路两桥是日本濑户大桥，全长37千米，海面部分13.1千米，跨海长度9.4千米。
它集世界建桥技术之精华，横跨海上五个岛屿，分别由3座悬索桥、2座斜拉桥、1座桁架桥连贯而成。
濑户大桥全长13.1千米，跨海部分约9.4千米，绵延长达37.3千米。大桥的上层为公路4车道，每天可通行25000辆汽车；下层为铁路复线，每天通过120列电气化列车。桥下净空满潮时为65米，可通过50万吨级油轮。其中的南备赞桥跨度1100米，是世界最大的铁路、公路两用悬索桥。该桥按抗8级地震和秒速60米的强台风设计，主塔高194米，悬索钢缆直径1.06米，由34417根5.12毫米钢丝组成。建于1978年10月—1988年4月，投资11300亿日元，建成30年后可收回所有建设费用。
最大的斜塔
世界上最大的斜塔是意大利比萨斜塔，建于1174—1305年，高54.4米，塔顶中心偏离垂直中心线4.4米。
比萨斜塔是意大利比萨城大教堂的独立式钟楼，于意大利托斯卡纳省比萨城北面的奇迹广场上。广场的大片草坪上散布着一组宗教建筑，它们是大教堂、洗礼堂、钟楼和墓园，它们的外墙面均为乳白色大理石砌成，各自相对独立但又形成统一罗马式建筑风格，比萨斜塔就位于比萨大教堂的后面。
此塔始建于1173年，设计为垂直建造，但是在工程开始后不久（1178年）便由于地基不均匀和土层松软而倾斜，1372年完工，塔身倾斜向东南。
比萨斜塔是比萨城的标志，1987年它和相邻的大教堂、洗礼堂、墓园一起因其对11世纪至14世纪意大利建筑艺术的巨大影响，而被联合国教育科学文化组织评选为世界遗产。
最大的木造建筑
现今世界上最大的木造建筑是日本的东大寺，正面宽度57米，深50米，为世界最大的木造建筑。大佛殿内，放置着高15米以上的大佛像？卢舎那佛。
东大寺位于日本奈良县，距今约有1200多年的历史，中国唐代高僧鉴真和尚曾在这里设坛授戒。因建筑在当时首都平城京以东，所以被称做东大寺。东大寺于公元728年，由信奉佛教的圣武天皇建立，是日本华严宗大本山，又称大华严寺、金光明四天王护国寺等，是南都七大寺之一，于1998年作为古奈良的历史遗迹的组成部分被列为世界文化遗产。
东大寺院内还有南大门、二月堂、三月堂、正仓院等。南大门有很著名的双体金刚力士像，二月堂能够俯视大佛殿和眺望奈良市区。
第一座钢铁结构的高塔
艾菲尔铁塔是世界上第一座钢铁结构的高塔，也是巴黎的象征，它是为迎接世界博览会在1889年建成的，屹立在巴黎市中心的塞纳河畔。
它的高度是327.7米，相当于100层楼高。4个塔墩是水泥浇灌的，塔身全部是钢铁镂空结构，共有1.2万个金属部件，用250万个铆钉连接起来。铁塔共有4层，每层有一个平台。从地面到塔顶有电梯，人们也可以沿着1710步阶梯步行登上塔顶，登塔可达300米高度眺望巴黎全景。
铁塔内精心设有上千盏照明灯，每晚灯光通明，夜景非常美丽。初到巴黎的人，都愿意登上铁塔塔顶，观赏巴黎全城那迷人的景色。
最古老的方尖塔
世界上最古老的方尖塔最早建于郝里奥波利斯（太阳城），作为崇拜太阳神的象征之一，后来随着信仰的扩散，遍及全埃及。到中王国时代，方尖塔转而成为国王统治纪念碑的一种形式。据记载，最高的方尖塔达56.7米。
埃及现存最大的方尖塔在卡纳克神庙前，高约29米，重约325吨。而现存最早的一座方尖塔在赫里奥波利斯，建于中王国第十二王朝（前1750年左右），高20.27米。其碑文为：“全埃及之王，王冠之主、太阳之子申·努瑞一世即位30年祭建。”
最大的庙宇
吴哥窟又称吴哥寺，位于柬埔寨西北方，意思为“毗湿奴的神殿”，中国古籍称为“桑香佛舍”。它是吴哥古迹中保存得最完好的庙宇，以建筑宏伟与浮雕细致而闻名于世，也是世界上最大的庙宇。
1992年，根据世界文化遗产遴选标准，联合国将吴哥古迹列入世界文化遗产，此后吴哥窟成为柬埔寨旅游胜地。100多年来，世界各国投入大量资金用在吴哥窟的维护工程上，以保护这份世界文化遗产。吴哥窟的造型，已经成为柬埔寨国家的标志与象征，展现在柬埔寨的国旗上。
吴哥窟是柬埔寨古典建筑艺术的高峰。台基、回廊、蹬道、宝塔构成吴哥寺错综复杂的建筑群，其布局规模宏大，比例匀称、设计简单庄严，细部装饰瑰丽精致。全部建筑用砂石砌成，石块之间无灰浆或其他粘合剂，靠石块表面形状的规整以及本身的重量彼此结合在一起。当时的石工可能不掌握券拱技术，所以吴哥寺没有大的殿堂，石室门道均狭小阴暗，艺术装饰主要集中在建筑外部。
最大的天主教堂
圣伯多禄大教堂也译为圣伯多禄教堂、圣彼得教堂或圣彼得大教堂，是梵蒂冈的主要大殿。它建于1506—1626年，是世界上最大的教堂，也是天主教最神圣的地方之一。它占地23000平方米，可容纳超过6万人。教堂中央是直径42米的穹窿，顶高约138米，前面有两重用柱廊围绕的巴洛克式广场。
意大利文艺复兴时期著名的建筑师与艺术家勃拉芒特、拉斐尔、米开朗基罗和小莎迦洛等都曾参与设计。广场的设计者是贝尼尼。堂内保存有欧洲文艺复兴时期许多艺术家如米开朗基罗、拉斐尔等人统治的壁画与雕刻。
最高的教堂
乌尔姆是位于德国南部一座15万人口的现代化城市，整个城市布局围绕着市中心的敏斯特教堂展开。这座教堂是典型的哥特式建筑，是当今世界上最高的教堂。这座砖石结构的教堂从设计到建成经历了近600年的沧桑，凝结了数代工匠的智慧和血汗。
造型复杂，体形巨大的教堂通常被称为敏斯特大教堂。乌尔姆的这座敏斯特大教堂始建于1377年，经过166年的时间，教堂投入使用，这时的教堂高度为70多米。到了19世纪后期，人们才开始修建教堂的塔尖。最后完工是在1890年，这时教堂的高度为161.53米，成为世界上最高的教堂。人们踏过392级台阶就可以到达70米的旧教堂顶部位置。当数到560级台阶时，就到了102米的顶部平台。到达143米的旋梯最高处时，需要游人有勇气登上768级台阶。教堂前后总共花费了2000万马克，这些钱全部来自当地的市民。
最大的哥特式基督教堂
始建于1573年的圣约翰大教堂位于美国纽约市的曼哈顿岛阿姆斯特丹大道和112街交界处，是世界上最大的哥特式基督教堂。
全教堂占地面积为12.1万平方英尺，全长600英尺，相当于两个美式足球场之长度。主建筑全部为石结构，包括大门、门廊、主厅、中厅、小教堂、唱诗楼、主祭坛、施洗室、展览厅等。主厅最高点达177英尺，内拱顶高为124英尺（相当12屋楼高），宽146英尺，两边有53根大圆石柱分四排排列，把主厅两侧分为14个区，包括历史区、主教区、律师区、教育区、布道区、艺术区、出版区、医疗区、教会生活区等。各区各自供奉与之有关的圣徒。主厅墙上挂有与《圣经》故事有关的几幅巨大的出自名家之手的织锦。窗户直径为12英尺，嵌有一万片玻璃，其风格及所绘图案各异。中厅呈圆穹状，有一精心雕刻的大理石布道坛。唱诗楼两侧有巨大管风琴，共有141排，8035根管子，规模之大世界罕见。主建筑最东端，环形排列着七个以圣徒命名的小教堂内供奉着有关圣徒。
保存最完整的古罗马建筑
由于历史久远，古罗马建筑很少能完整地保留下来。但位于意大利罗马古城中心的的万神庙却久经历史风云的洗礼，成为世界上保存最完整的古罗马建筑。
万神庙位于意大利首都罗马圆形广场的北部，是罗马最古老的建筑之一，也是古罗马建筑的代表作。万神庙采用了穹顶覆盖的集中式形制，重建后的万神庙是单一空间、集中式构图的建筑物的代表，它也是罗马穹顶技术的最高代表。万神庙平面式圆型的，穹顶直径达43.3米，顶端高度也是43.3米。按照当时的观念，穹顶象征天宇。穹顶中央开了一个直径8.9米的园洞，可能寓意着神的世界和人的世界的某种联系。从园洞进来柔和漫射光，照亮空阔的内部，有一种宗教的宁谧气息。其门廊高大雄壮，也华丽浮艳，代表着罗马建筑的典型风格。
最具爱情意义的完美建筑
泰姬陵，全称为“泰吉·玛哈尔陵”，又译泰姬玛哈，是印度知名度最高的古迹之一，在今印度距新德里200多千米外的北方邦阿格拉城内，亚穆纳河右侧，是莫卧儿王朝第五代皇帝沙贾汗为了纪念他已故皇后阿姬曼·芭奴而建立的陵墓，被誉为“完美建筑”。它由殿堂、钟楼、尖塔、水池等构成，这座纯白色大理石建筑，用玻璃、玛瑙镶嵌，绚丽夺目、美丽无比，有极高的艺术价值，是伊斯兰教建筑中的代表作。
泰姬陵于1631年开始动工，历时22年，每天动用2万役工。除了汇集全印度最好的建筑师和工匠，还聘请了中东、伊斯兰地区的建筑师和工匠，更是耗竭了国库（共耗费4000万卢比），导致了莫卧尔王朝的衰落。
2007年7月7日，泰姬陵成为世界八大奇迹之一。
最大的行政大楼
五角大楼坐落在美国华盛顿附近波托马克河畔的阿灵顿镇，是美国国防部所在地。从空中俯瞰，这座建筑呈正五边形，故名为“五角大楼”。
它占地面积235.9万平方米，大楼高22米，共有5层，总建筑面积60.8万平方米，使用面积约34.4万平方米，当时造价8700万美元，于1943年4月15日建成，同年5月启用，可供2.3万人办公。大楼南北两侧各有一大型停车场，可同时停放汽车1万辆。
最大的火车站
美国纽约市的大都会终点站是世界上最大的火车站。这座车站占地19公顷，为世界之最。分上下两层，上层有41条铁路线，下层有26条铁路线。每天平均有550多列火车、21万名上下班旅客从这里经过。
大都会终点站于20世纪初由百万富翁威廉姆·范德贝尔德出资，美国两家建筑公司沃伦和怀特摩尔公司、里德和斯泰姆公司联合承建。1913年2月2日，它开始启用，原名纽约中央火车站。车站最吸引人的地方是挑高的候车大厅和人车分道的设计。候车大厅里的主楼梯按照法国巴黎歌剧院的风格，大厅的拱顶由法国艺术家黑鲁根据中世纪的一份手稿绘制出黄道12宫图，共有2500多颗星星，星星的位置由灯光标出，一通电源便满目生辉。
最大的防潮闸
世界上最为壮观、也是最大的防潮闸门在荷兰。荷兰位于西欧，濒临北海，全境地势低洼，河流纵横，渠道交错，堤坝密布，全国国土面积近5万平方千米，其中有1/4的面积位于海拔1米以下，长期以来，荷兰人民与海潮、水患作斗争，依靠修筑堤坝保护其生存和发展。
防潮工程建设地点是在荷兰西南部的韦斯特思尔德的新水道口上，这里地势低洼，河道纵横，上游水量丰盛，在汛期受风暴潮灾害严重。在20世纪80年代初期，经过专家论证，认为建立一种开关式移动性的风暴潮防护闸门是可行的。后来政府有关部门公开招标，从6种方案中选出了代号为BMK的设计方案作为施工依据。这个工程主要包括两扇巨大的防潮闸大门、平时存放防潮闸大门用的腊坞、水道河床的平整、移动防潮闸大门及其供水排水的电力设施以及计算机信息管理系统等几个部分。
防潮闸大门是这项工程的关键部位。大门分为两扇，每扇闸门均呈扇形，闸门宽度约300米，采用可升降的船体式空腔闸门，闸门上的船体高22米、长210米，分成多个腔室，犹如集装箱一样，其中一个为安装电力和水力装置的电机房，其他腔室则用于通过进出水来控制船体的浮沉，每扇闸门重约3.6万吨。计算机信息管理系统是用以启动和关闭闸门，并及时提供闸门腔室和船坞上下水的操纵信息。
最大的自然历史博物馆
自然历史博物馆是一个科学研究与科学宣传相结合的机构，它担负着对社会进行自然科学普及和研究的重要任务。伦敦的英国自然博物馆和纽约的美国自然历史博物馆，都被国际上公认为世界上规模最大的自然历史博物馆。虽然英国自然历史博物馆的建馆时间比美国自然博物馆的时间要早116年，但从美国自然历史博物馆的基地面积、陈列内容、观众人数等方面来说，已经超过了英国自然历史博物馆，也是世界上最大的自然博物馆之一。
美国自然历史博物馆拥有极其丰富的动物标本和其他珍藏，这是该馆开展科学研究和科学宣传的雄厚基础。例如，该馆收藏着来自世界各地的鸟类标本就有80多万件，在恐龙整理室里就安放着数百副恐龙骨架标本。
最大的宇宙航行博物馆
坐落在华盛顿市独立大街上的美国国家航空和航天博物馆是目前世界上最大的宇宙航行博物馆，简称宇航博物馆。在这座只有208米长，28米高的宇航博物馆里陈列着240架飞机、40个空间飞行器、50枚导弹和火箭的实物展品。既有“阿波罗”登月飞船重返地面的指令舱和在月球表面着陆的登月舱，又有号称航天器之王的美国“天空实验室”；既有莱特兄弟1903年设计制造成的世界上第一架动力飞机，又有苏联第一颗人造地球卫星的复制品。所有这些实物都给人以身临其境的特殊感觉，难怪人们把美国的这个宇航博物馆称做人类宇航知识的一个最大宝库。
该博物馆分设23个展览厅。架设在“飞行的里程碑”大厅里的一架单引擎灰色飞机特别引人注目。1927年，美国飞行员林伯赫驾驶这架飞机首次横渡大西洋。二层展厅之所以把“梅塞施密特-09”和“马克-7”型喷火式战斗机放在非常醒目的位置上，那是因为它们在二次大战中都是“有功之臣”。不列颠战役中，它们为英国击败德国空军立下了汗马功劳。“空中运输”大厅里还展出各式各样的民航机，现代民航机的先驱“波音-247”也在其中。
最大的金库
在纽约联邦储备银行地底20多米深的地方——这儿已经是曼哈顿岛坚硬的地底岩床，离地面至少有5层楼高的距离，坐落着全球最大的“黄金宝库”。
这座地下金库中储存着约900亿美元（据说只有约5％属于美国，其余部分大多数属于外国政府和各国银行）的黄金，约占全球官方黄金储备的1/4，金库中所有黄金加起来，重达7000多吨。
