夏威夷议员、侨领、游艇俱乐部会员及各方朋友为我的离别举行了欢送聚会。起航日期原定在26日上午，因当地无风，下大雨，起航时间又推迟了一下。28日又一次准备前往马绍尔群岛，由于台风太大只能作罢。就这样，一直到11月2日，我才得以扬帆出发。
茱莉亚的老公唐纳德，在我要离开夏威夷的时候，握着我的手说，如果有什么问题可以随时给他打电话，他愿意动用美军的资源——气象啊，海况啊——等等来帮我。除了紧紧握着唐纳德舰长的手，我真的不知道说什么——第一，我的山东英语太差，说了他也听不懂；第二，他要是兴致大发即兴来一篇送别演讲，我也会一头雾水，还是让一切尽在不言中吧！
老侨有几位当场落了泪，他们带我出去参加聚会的时候，都是自家兄弟一样的介绍给别人，从未当我是一个外来的人，而像是自己的弟弟从外地来串门一样，就这样要离开了，我也觉得鼻子发酸。
在火奴鲁鲁出港处，人们一直站在港口凝望着我的离开。
再见了，亲爱的老侨朋友们；再见了，孙穗芳女士；再见了，尊敬的王斌教授……再见了，夏威夷！
7.遇到伤鲸
2008年11月23日，经过马绍尔群岛。
20日的时候，我的两条大腿开始疼痛，感觉就像里面的骨头变成了碎片，插在肌肉里面又疼又胀，也许是我站得太久了？当时我已经连续掌舵将近10小时，超出了平时的极限——在海上无聊的时候，我就会给自己出一些“题目”来挑战，比如能够在风雨中坚持多长时间，比如能坚持吃几天的洋葱炒火腿肠，这一次我给自己定下的题目就是，能够一次性掌舵最长的时间，没想到把自己搭进去了。
我拖着生疼的双腿回舱里拿东西，一个涌浪从船侧打过来，船身一斜，我的头正好磕在一个又尖又硬的棱角上，顿时冒出殷红的鲜血。我连忙翻出抗生素，吃了一点。一个人在外航行是没有任何保障的，尤其在这几天都看不到一艘船的海洋上，也许你要死在船上很长时间，才会被文明世界想起来、被发现。
我给自己简单地包扎了一下，继续掌舵。下午4点半左右，一位不速之客造访了“日照号”。我看着它光滑的脊背从水里冒出来，泛着白沫的浪花从身上退下去，呵，好大的家伙，足足有10米长！这是一条鲸鱼，它似乎也发现了“日照号”，和这个怪异的钢铁家伙保持了一定的间距，与我齐头并进。
这时候我才看清楚它光滑的脊背上有一道伤口，看上去像是尖利的东西划开的。那不像是鲨鱼的牙齿啊，可如果不是鲨鱼，这大海里又能有什么东西，足以把一个庞然大物咬得如此之深？我想起了捕鲸船。大海里经常会有一些捕鲸船游弋，目标就是这些温和的大动物。鲸鱼的肉太硬不好吃，骨架也毫无作用，但是鲸鱼的脂肪是非常流行的美容材料，护肤品和化妆品巨额的利润，让无数人铤而走险，开船捕鲸。鲸鱼常常在毫不知情的时候被射杀在海里，被掠夺了身上最“有价值”的地方后，这些鲸鱼的尸体永沉大海。眼前这位，应该是从捕鲸枪下脱逃的，带着伤痛和惊慌，所以再看到船只模样的东西，会不由自主地保持距离，甚至伺机报复。
它一会儿绕到了船头，跟了一会儿又跑到了左侧跟我并行航着，我拿出照相机对着它拍，在深海里能如此近距离地看到这样的庞然大物并非易事，它不紧不慢，似乎在端详这个对手的实力，琢磨着把仇恨发泄在这个只有一个人，而且看上去没有武器的船上，风险到底有多大。
想到这里我不寒而栗。一头受伤的鲸鱼很可能具有平时无法迸发的攻击力，而且这样的攻击我是无力抵御的。我用卫星电话拨通了安文彬的电话，告诉他我的经纬度：北纬120°，东经156°。
鲸鱼又绕了一圈，对我发出了两次喷水声，我不是海洋学家，也不知道它在跟我说什么，在我还想思索的时候，它转身离开了。一看表，它跟我一共呆了不到10分钟。
有若惊弓之鸟一般的心情，在航海的历程中一直伴随我，而产生这种心情的症结，在于病痛。
航海期间，很多朋友也问过我，说老墨，你就这么一个人出海，面对的最麻烦最危险的事情是什么？是暴风雨吗？是海啸或者海底火山喷发海底地震吗？抑或是海里的猛兽、怪类、海盗，会给你突然袭击呢？
他们所关注的其实都没有错，这些东西都没有错，有些对我而言是十分恐怖的经验，如同在去迪戈·加西亚岛美军基地之前，大风暴里航行的12天，就足以让我的意志崩溃。但当我回到陆地上，再次回想这次航行我每一个最脆弱的时刻时，我想到的却是另外一个词：伤病。
伤病是一个太难缠的对手。它不仅让你的肉体遭受疼痛，也把你的精神推向濒临崩溃的边缘。
在我这次环球航行的过程中，也有过好几次难以忘记的伤病体验。
还没有出发之前，我的右手就骨折了。有那么一段时间，我只能打着石膏来升帆降帆，掌握船舵。那时候的感觉很怪异，一半是灵活的人类，而另一半则是僵硬的机器人。那是第一次我深切感受到伤病对航海带来的不便，我也才真正清醒：哪怕你有再多的豪言壮语，哪怕有再强大的意志力，当你一个人的时候，即便是一个小小的伤痛，也会成为大大的麻烦。
还有一次是在南非理查兹贝港，我不慎弄伤了脚，肿得比铜锤还要大一点，最后被送到约翰内斯堡打针。我原以为船就是我的脚呢，它可以带着我去往任何地方。但有时候人与船分得又是那么的明晰。你要航海，ok，没问题，但请先要有一个健康的身体，这样才能更好地坚持下去，否则只能加强对身心的折磨和考验。
身体不适让我的心情受到影响，此时，烦躁、郁闷、焦虑，赶快结束吧，这样的想法就会从我的脑海里，如涌浪一般袭上来。
晚上20点10分时，短信告知安文彬：已过马绍尔，没有停靠，还算顺利。
8.在地球最深处感恩
2008年11月27日是感恩节，我即将经过地球上最深的地方——马里亚纳海沟。我忽然想起，马上就要回到国内了，应该趁这个机会向那些默默支持我的朋友们表达我的谢意。
想到这里，我立刻拿起电话发出消息，请佟晓舟将一封短信放到我的博客上。一个个字写下来，我的感慨也一次次地发出。差不多两年的时间过去了，这些不求回报的朋友一直用最热忱的目光注视着我，给我无穷的力量，也给予我很多帮助。在感恩节的这一天，我无以回报，就让这一篇短短的文字，表达我的谢意吧。我要让所有帮助过我的人知道，我从未忘记过他们。这种感恩也不是一天两天，而是一生一世的。
各位朋友，大家好！我是翟墨。
再过几天，我和我的“日照号”将驶抵马里亚纳，驶抵关岛，驶抵地球海洋最深的地方。谨借“感恩节”之际，向所有关注、支持和帮助过我去实现环球航海梦想的朋友致以真诚的谢意。环球航海充满挑战与艰辛，正是在朋友们的支持和无私帮助下我才航行到这里。感谢我的祖国和香港、台湾同胞，感谢菲律宾、印度尼西亚、塞舌尔、南非、巴西、法属圭亚那、委内瑞拉、哥伦比亚、夏威夷、关岛的华人华侨，感谢国外的航海朋友们。
愿我们一生一世成为好朋友。
翟墨2008年11月于太平洋海上
发完这封信，我陷入了沉思，这些年，经过了一个又一个港口，结识了一群又一群朋友，我得到数不清的帮助，他们都是在不图任何回报地帮助我。这些朋友给我的财富，是一种境界。古代人讲“悟”，其实悟的就是一个德。我想，归航之后，我也要尽自己能力，为国家做点事，让更多的人知道海洋，了解海洋，走向海洋。
此时此刻，在马里亚纳海沟，地球的最深处，虽然我的环球航海还没有抵达终点，但我感觉自己已经非常成功了。成功，取决于沿途这么多人、这么多朋友，不管是白种人、黄种人，还是黑人，都无私地帮助我！
翟墨是一个人在环球航海，我的这条船上，却承载了太多太多的关心和帮助！
