但是，就有那么一些企业无视自己的社会责任，考虑的只是赚更多的钱，以利润最大化为自己的唯一目的。为了赢利，它们不顾员工的身心健康，置环境污染于不顾，甚至还有一些企业做着种种“为富不仁”的事情。
2004年2月到3月，川化公司违规技改并试生产，将氨氮含量超标数十倍的废水直接排入沱江，导致沱江流域遭受严重污染。沱江的生态环境需5年时间才能恢复到事故前的水平。内江、资阳等沿江城市近百万群众饮水中断达26天，直接经济损失约3亿元。
事后，川化集团总裁引咎辞职，川化集团被四川省政府罚款1100万元，用于渔业损失赔偿。
企业污染的最终受害者是谁？以1100万元的罚款来补偿3亿元的损失，能否杜绝问题的再次发生？
事实证明，工业企业造成的环境污染问题从来就没有中断过。
下面我们来看看2004年6月3日国家环境保护总局发布的七大水系污染数据：
2003年度七大水系污染程度由重到轻依次为：
海河水系污染严重，劣Ⅴ类水质断面占50%以上；
辽河水系总体水质较差，劣Ⅴ类水质断面占40.6% ；
黄河水系总体水质较差，支流污染普遍严重；
淮河干流以Ⅳ类水体为主，支流及省界河段水质仍然较差；
松花江水系以Ⅳ类水体为主；
珠江水系、长江干流及主要一级支流水质良好，以Ⅱ类水体为主。
2003年，28个重点湖库中：
Ⅱ类水质占3.6%；
Ⅲ类占21.4%；
Ⅳ类占25.0%；
Ⅴ类占14.3%；
劣Ⅴ类占35.7%。
三峡库区6个断面中，1个断面为Ⅲ类，其余5个断面均为Ⅱ类水质。
南水北调东线沿线12个断面中：
Ⅱ类水质断面占8.3%；
Ⅳ类水质断面占25.08%；
Ⅴ类水质断面占16.7% ；
劣Ⅴ类水质断面占50.0%。
从以上数据可以看出，劣Ⅴ类水质始终占全国水质的很大比例。这一组触目惊心的数字在警示我们，如不采取有效措施，那么我们不久之后喝的、用的将是污水、臭水，对于一个13亿人口的泱泱大国来说，结果将会是多么可怕！
这一切无疑都与某些企业不负责任地乱排乱放有密切关系。
而在一些发达国家，政府和企业在一开始就想到了保护环境，与不顾一切盲目生产相比，可以产生两种完全不同的结果：降低成本、减少废料与提高成本、增加废料。当然这里并不是说发达国家做得好，其实发达国家以前也出现过中国这种现象，只不过它们后来发现环保的重要并改正了错误的行为。
著名的杜邦公司，在成立初期，该公司就视环保为己任，在经营活动中推行企业环保理念，积极支持环保运动和可持续发展战略。杜邦公司虽是化工企业，但是通过投入巨资进行废气处理，目前杜邦的产品已降低了60%的有毒气体和80%的致癌气体的排放。杜邦公司还将产品标准和污染指标向全球公布，接受公众的监督。
国外还有一家能源公司为了争取我国的西气东输项目，特意投资500万美元在北京长城附近种植了一条绿化林带，并取名为“友谊林”。这种负责任的形象，自然也为它赢得了政府部门的好感，最后这家企业成功地拿到了项目订单。
由此可见，企业只有肩负起自己应该承担的社会责任，树立环保意识，才能在公众中留下良好的形象，让企业更快、更好地发展。
阅读思考：
1.你是如何看待环保问题的？
2.你的企业有环保隐患吗？如果有，现在要如何去做呢？
“表面文章”的背后是企业的不负责任
企业只有担负起责任，才知道责任的艰巨；只有担负起责任，才能听到生命呼吸的声音；只有担负起责任，才对得起自己的良心。
汽车到达报废年限后，车主应履行报废手续。按规定，报废汽车回收企业不得改装、拼装、倒卖报废汽车及其五大总成(发动机、方向机、变速器、前后桥、车架)和其他零配件。
尽管明令禁止，但仍有报废汽车或其五大总成从某废旧机动车回收拆解有限公司流入社会——二手车贩子开着卡车，从公司院内拉运报废汽车或五大总成。
李晓是该公司的一名员工，每当看到本应拆解报废的车辆又被车贩子从公司拉走流向社会，他便很担心。因为，这些报废车辆或其五大总成部件被重新拼装后流入社会，会造成极大的安全隐患。
按国家相关政策，报废汽车的回收价一般在每吨400元左右。例如，一辆报废桑塔纳重约1.5吨，拆解公司所给的回收价在600元左右。目前，旧钢铁的回收价格每吨在2000元左右，拆解公司将报废汽车拆解后，应按废钢处理。
李晓说：“尽管其中利润已很大，但公司一些人并不满足，不但不把报废车辆拆解成废钢，反而卖给车贩子。按规定，报废车辆需要走车辆身份审核、初解、拍照、存档、切割、彻底拆解销毁、分类等程序。但这些程序得不到彻底执行，有人来检查时，公司人员只是象征性地将螺丝拧开，拆下车门拍个照片，之后便私下将整车或其总成卖掉。每辆报废桑塔纳回收价在600元左右，而卖给车贩子的价格达到五六千元甚至上万元。”
李晓说，几年来，前来购买报废车辆的主要是六七家老主顾，“其他外人来了一律不接待”。
每来一批报废车辆后，这几家老主顾会先后赶到，谁出价高谁就将车辆买下。车贩子买下报废车后，自己从外面雇工人，将车辆拆开，把五大总成卸下，然后装车拉走。一些报废的小轿车，只是象征性地解体，任何部件都不破坏，车贩子拉回去后重新拼装。
“运来的报废车辆中，最少有一半被车贩子买走，每个月最多能达到七八十辆。公司对这批车辆从不保存交易记录，所卖的钱到了哪里，很多职工也不知道。”李晓说。
在有的企业，善做表面文章是一些企业管理者的特长，他们要么陷于文山会海，要么轰轰烈烈搞一番形象工程。搞惯了花架子，就容易产生敷衍应付、弄虚作假的心理，不能真正沉下心来反观自身肩负的责任，缺乏把真正属于自己的工作做实、做到位的精神。而案例中这个公司的管理者却为了谋取暴利，视自己的责任于不顾，表面上已经对这些汽车做了报废处理，实际上却让那些已经报废的汽车重新流入社会，给人们的安全带来了很大的隐患。
从1996年到2001年，我国相继出台《报废汽车回收管理办法》等，对报废汽车回收的全过程做出了明确规定。报废车的处置、流向成为政府部门监管的对象，非法拼装车市场的清理工作也一直被列为整顿市场经济秩序的重点内容之一。这家公司所做的“表面文章”正是其不负责任、扰乱市场经济秩序的反映。
其实，还有许多类似这家公司的表面上遵守社会公德、尽职尽责的公司一直在欺骗公众，它们不但背离了自己的社会责任，而且还背离了企业可持续发展之路。希望那些善做表面文章的企业管理者能够及时认识到：只有担负起责任，才知道责任的艰巨；只有担负起责任，才能听到生命呼吸的声音；只有担负起责任，才对得起自己的良心。
阅读思考：
1.什么是“表面文章”？对这个问题你了解多少？
2.你所在的企业做过“表面文章”吗？都是什么？
企业先承担责任才能追求利益最大化
衡量事业的成功，必须要用两把尺子，一把是责任，一把是利益。任何时候都必须把责任放在首位，千万不能片面追求利益最大化，否则，后果将不堪设想。
2003年10月9日晚10时许，家住西安西郊的赵先生骑车到北郊辛家庙某工厂上夜班，在距单位大门不到50米的地方被一辆逆行的面包车撞成重伤，倒在雨地里动弹不得的赵先生无法呼救，而肇事面包车不但不救人，反而加快车速逃逸。
约一小时后，西安市公安局辛家庙派出所的巡逻车发现了赵先生，晚11时30分左右，赵被送到文景路长安医院的急诊抢救室，民警同时通知了他的同事和家属。零时30分左右，其家人赶到长安医院。
据赵先生的儿子赵海平回忆，当时抢救室的一位女医生对他说：“你爸的情况比较严重，需要动手术，你先交5000元的住院押金。”由于钱没带够，赵海平恳求她先做手术，自己马上回家凑钱。但女医生说，医院有规定，她做不了主。赵海平一再请求，仍无济于事。
赵先生的女儿说，他们赶到医院时，父亲的神志还很清楚，当时护士测量的血压为高压120，低压63。她看到医院给父亲插了氧气管，吊了两瓶液体，旁边还有一台监护仪。据先前赶到的父亲的同事说，没交药费前，医院一直没有给父亲输血，后来一位医生发现父亲病情越来越严重，打电话向院长请示后，才给输了3袋血。
10日凌晨2时，赵先生的家人缴纳了住院押金，医院这才开始对赵先生进行全面抢救，但此时各种监护测量仪器显示，赵先生的各项体能指标都在下降。凌晨4时20分，赵因抢救无效死亡。
后有记者采访时，在长安医院看到赵先生的病历显示的诊断结果为：肋骨骨折，肺部挫伤，头部未见异常。据另一家医院的医生说，如能及时打开胸腔，插上呼吸机，对肺部挫伤进行缝合修补，病人有存活的可能。时间对伤者来说就是生命，最怕的就是延误时间。
按常理来说，医院里来了一位急诊病人，原则上应该先交钱再看病，但如果在病情严重，家属没有准备好钱的情况下，医院就应该首先承担起救人的责任。因为责任比金钱更重要。
钱是一个很现实的东西，人既然是现实的，对钱的追求也就无可厚非。但有一点必须搞清楚：追求利益必须建立在责任的基础之上。
做人重要的是负责任，我们来到这个世上就是来履行这种责任，因为这种责任代表着生命的全部意义。在这个市场利益主导一切的社会，追逐利益本无可厚非，但不能忽略的是，无论从哪个角度来说，任何事业对社会道义和责任的担当都应当是义不容辞的。
因此，衡量事业的成功，必须要用两把尺子，一把是责任，一把是利益。任何时候都必须把责任放在首位，千万不能片面追求利益最大化，否则，后果将不堪设想。
如果医院只追求自己的利润最大化，不再承担或者尽量减少自己本该承担的社会责任，结果只会形成“院门八字开，有病无钱莫进来”的局面。医院是国家的，不是内部人用来赚钱的工具，国家给医院这么多的优惠政策，就是要它首先承担社会责任，其次才能追求医院自身的效益。
与医院一样，任何组织都不能为了一时的经济利益而放弃自己的责任，新闻工作者绝不能为了“抓人眼球”而成为“扒粪者”；商贩不能因为“提前奔小康”就制假售假；饭店不能因为“节省成本”就使用“地沟油”……
做什么事不重要，但做人是根本的。其实在责任和利益之间，完全可以两者兼顾。许多经济效益好的媒体、企业，也都是正规的大报纸、大企业。这些都表明，任何组织在承担社会责任时，同样可以取得良好的经济效益，两者并非对立的关系。
阅读思考：
1.读了文中的故事，你有何感想？
2.在生活和工作中，你还知道类似的事情吗？你是怎样看待这样的事情的？
读后随笔：
读完本章内容，作为企业管理者的你，有什么感想？你的企业是否承担了应该承担的社会责任？如果没有，今后该如何改进呢？不妨把它们写在下面：
接下来，和自己的同事交流一些自己的读书心得，觉得自己又有什么收获吗？有没有新的改变？这里，给你一个表达的平台：
