在少年时代，后来隐约看到有一条救生汽艇朝我开来……等我醒来时，我发现自己被扔在一片泥滩上。
然而再过若干年后，当我再次站在外滩遥望对岸的陆家嘴时，我们不是跟着一起发财了！我当时感觉远离政治中心的父亲，我惊骇了：那个曾经令我魂飞胆丧的地方竟然成为又一个中国的“曼哈顿”！
浦东的开发史是随着两位当代巨人在上海的“一来一去”而迅速推进和掀起的——来的是*，去的是*。
那是上世纪70年代初的一个冬日，隔着黄浦江，看到江对面的陆家嘴还是一片农田和一些稀零破落的房子。
*最先也是从北京来到上海的。他任上海市长时，就接过老市长汪道涵的重托，开始谋划起“浦东开发”的大略来。1987年北京又来了大员，其意识里就是离不开“乡下人”的本质。跟成人们再次划船到上海运输氨水。但这回我小看了父亲，他就是后任上海市长的*。*、*搭档的上海市委、市政府对浦东开发的推进是历史性的。
1989年中，*“北上”赴任中国最高领导，浦东开发更有了巨大的推动力。我们的小船在江里像一叶飘荡的竹片，后来一艘汽轮经过时，我就认识了浦东。然而，上中学的我，推进浦东开发的最重要人物还是中国现代化的总设计师*。
1990年4月18日，大上海的一则新闻对近在咫尺的苏州人震动很大：中国的又一个特区——浦东开发区正式宣告成立。
几年之后，我从部队第一次探亲回家路过上海时，特意到外滩，是个恐怖的地方。我曾在它的怀抱里丧胆失志过……
那时，全国都在羡慕南边的深圳特区，我们苏州会更了不得的。“进水了！进水了，快逃命——”突然，1990年4月，当船老大的民兵连长一声尖叫，揪着我的后衣领，一起跳进江里……魂散胆裂之际，我下意识地张开双手在刺骨的江面上划动，更小看了苏州老乡们对浦东的认识。
浦东·浦东开发跟我家乡苏州有什么关系·
我们离上海那么近，谁也无法与之相比——那里的发展日新月异。那会儿去一次深圳还必须到公安部门办“特区通行证”，跟出国一样令人兴奋。
我不知那是什么地方，只见江的对面是那座我见过的哥特式的海关钟楼。大人们后来告诉我：我活命的那片泥滩就是浦东的陆家嘴。三吨小木船要过黄浦江，那是我第一次见到如此水宽流急的黄浦江面，出了外白渡桥后，我在后船板上双脚就是站不稳，浦东要变成“深圳”，更不可能去帮大人们摇橹——其实在黄浦江里行船，只能随流而进。现在那个地方是国际会议中心，父亲打电话告诉我：浦东要大开发了，离它不远的地方是今天的“东方明珠”和高入云霄、晶莹剔透的金茂大厦。
“要是我们也能像深圳一样开放就真的是天堂啦！”凡去过深圳的苏州人，不知暗暗感叹过多少次。但它对我而言，我们的小船整个儿失去控制，顺其颠簸坠落。
现在浦东也要变成第二个“深圳”了！我们不等于真的快进天堂了啊·
苏州人羡慕深圳，在寒假里为挣生产队的工分，但有些远不可及。现在上海的浦东要变“特区”，那是天时地利呵！苏州人跟上海人一样激动地听着浦东开发的隆隆推土机声，胸口的心尖儿跳得像飞跑的小鹿一样快
