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第6章 美国C-17运输机

C-17是原美国麦克唐纳·道格拉斯公司为美国空军研制的军用战略战术运输机。它具有空中受油能力,既能执行远程运输任务,又可将超大型作战物资和装备如坦克和大型步兵战车直接运入战区,因此设计中特别强调短距起落能力。

1980年10月,美国空军招标研制新型战略战术运输机C-X,1981年1月,波音、麦道和洛克希德·马丁公司参加投标,经过竞争,1981年8月29日,美国空军选中麦道公司为研制C-X运输机——C-17A的主承包商。

1982年7月,美国空军与麦道公司签订价值3160万美元的预研合同,1983年又拨款6000万美元,决定在1984年秋全面开始研制,1985年12签订制造一架原型机和两架结构试验飞机的合同,1991年9月15日第1架C-17首次试飞,1992年开始交付。

1991年,美国空军决定C-17总采购量从210架减至120架。1994年1月又进一步减至40架,目前尚未决定是否仅采购40架还是更多数量。

动力装置

4台普惠公司的F117-PW-100涡扇发动机,单台推力为181千牛。

座舱

驾驶舱中正、副驾驶员和两名观察员,货舱中一名装货员,驾驶舱后有机务人员休息舱。主货舱可装运陆军战斗车辆:5吨载重货车两辆并列,吉普车3辆并列或3架AH-64A直升机,可空投27215~49895千克货物,或空降102名伞兵。C-17是唯一能空投美陆军超大型步兵战车M2的飞机,也可与其他车辆混合装载M1主战坦克。

主要机载设备

数字电传操纵系统,复式大气数据计算机,先进数字式电子系统,4个彩色多功能显示器,全飞行范围平视显示器,飞机和发动机数据管理系统计算机等。

尺寸数据

翼展50.29米,机长53.04米,机高16.79米,机翼面积353.0平方米,前缘后掠角25°,货舱(长×宽×高)26.82米×5.49米×4.11米。

重量数据

使用空重125645千克,最大载重77292千克,最大起飞重量265352千克。

性能数据

巡航速度M0.77,低空最大巡航速度648千米/小时,海平面空投速度213~463千米/小时,进场速度213千米/小时,实用升限13715米,起飞场长2286米,着陆场长915米,航程4630千米。

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