蓝锚公司方知事情不好，赶忙派出“塞本号”迎着“瓦洛塔号”来的方向一路搜寻。塞本号也是一艘新轮，船虽小，却很轻灵，他们一直开到开普敦，开到好望角，都未见“瓦洛塔号”。与此同时，澳大利亚也派出战舰“色文号”赶赴南非海面搜寻，因为瓦洛塔号上还有澳大利亚赴英的100名公民啊！
两艘船以好望角为中心，在印度洋、大西洋的海面上方圆15000海里的范围内足足搜寻了三个月，不仅未发现“瓦洛塔号”，连可以证明是该船的飘浮物的东西也没有。
“瓦洛塔号”果真没有半点踪迹吗？须知那上面还有活生生的211条人命啊！这期间，也是从澳洲返回的“托腾罕号”的水手向调查法庭回忆说，8月20日，他们在离开开普敦沿着非洲西海岸航行时，在海面上发现了一具小女孩的尸体，身上穿着红衣服。然后，又有更多的尸体飘浮过来。二副约翰·戴斯透过望远镜，看到一具宛若尸体的飘浮物上栖着一只信天翁。这一区域里，还发现许多鲨鱼在围剿一些尸体。
当时，“托腾罕号”没有停下来打捞尸体，“因为船东们会不高兴；再说已进入鲨鱼区，不能拿满船旅客的生命押赌去救死人呀！”
“托腾罕号”水手们的证词使调查法庭大惊失色，因为这似可证明“瓦洛塔号”遭遇海难。但正因为并未取得“瓦洛塔号”的有关飘浮物的实证，又不能真正说明“瓦洛塔号”就倾覆于大海了。不过，到了1910年，伦敦的保险公司——罗伊德公司还是正式宣告“瓦洛塔号”失踪，并且付出了250000英镑的保险赔偿费。
那么，作为一艘刚刚下水不久的设备先进的新轮船，“瓦洛塔号”如何就不明不白地消失了呢？据造船厂的工人们说，最初在打造这艘船时，便有不少不祥预兆：比如工人们常被落下的横梁或钢板打中，工具会无缘无故丢失，有一个工头一天晚上外出后便再也没有回来过……
在“瓦洛塔号”试航时，似乎也有某些恶兆或可耽心之事，如船本身似乎头重脚轻，不平稳，碰到大浪，就摇摆不停。又据随“瓦洛塔号”从伦敦首航到阿德莱德的旅客们讲，该船曾经在海浪中倾斜到45°，“船身摆动得很厉害，久久不能平息，中间还夹杂着颠震”。
但是，“瓦洛塔号”的船东们却对该船的质量充满信心，说它是“世界上最安全、最坚固的客船”。来自专家们的发言则更具权威性。前皇家海军造船部主任肆廉·怀特爵士作证说：“该船毫无缺陷或瑕疵，它就跟海上任何一只优秀船一样稳固牢靠。”海军建筑师罗伯特·史蒂尔更是这样说：“没有任何强风或惊涛骇浪能够倾覆‘瓦洛塔号’——我检查过它的每一处关节。”
调查法庭在听取了多方的意见后，结束了长达15天的听证会，最后宣布排除“瓦洛塔号”质量事故方面的因素，同时还宣布不准备接受任何超自然的理由。
那么，是什么意外的力量致使“瓦洛塔号”从此销声匿迹的呢？据说在非洲海岸曾捞到一只瓶子，里面的纸条上写着：是大章鱼掀翻了“瓦洛塔号”。后来又听说这张纸条是一个痞子的恶作剧。
到了1934年，在经过25年的无用功之后，事情终于有了一条线索。1934年，一个叫詹普里特利斯的南非探矿者在他临终前突然向人吐露，说他在1909年夏天，曾见到“瓦洛塔号”倾覆。他回忆道，当时，正在南非海岸边的一处小海湾找矿，却被一场可怕的飓风困住了，当他无意间张望大海时，“突然看见一艘蓝烟囱大船朝海湾边摇摇摆摆而来，好像一头笨重的大母猪。但是船上没有一个人影儿，很快，船被风浪彻底掀翻便没入海中了”。
人们问这位探矿者，为何当蓝锚公司等海船及有关人员在南非海面及海岸到处调查、寻访时，你为何不出来说明此事？他解释说：“我那时候是在非法探寻钻石，违法的刑罚很重，因此我不敢说出看到的事。”
世人常说：人之将死，其言也善。相信这位探矿者临终时的剖白是真实的。不过，他当时是否看走了眼呢？即便看到的是真，那么，那沉船就真的是“瓦洛塔号”吗？……总之，90年来，“瓦洛塔号”失踪之谜一直未能最终破译。
突然失踪的人
这种现象最早掀起轩然大波的，要数美国的“兰克事件”。此事约发生在1880年9月23日的傍晚。
事情是这样的。在美国东部的田纳西州，有个叫卡兰迪的乡间小镇。当事人大卫·兰克先生就在这个小镇的郊外经营一家大牧场。
事件发生的傍晚，兰克先生正邀请友人——贝克法官以及其妻弟洛伊先生到家里共进晚餐，受邀的两人便乘着马车来到兰克家的门前。
当时，站在大门前面的兰克听到马车声，便与妻子及两个12岁与8岁的儿子，一同前往迎接。
“欢迎！欢迎！”
兰克先生一边热情的挥着手，一边朝正从马车走下的客人靠近。谁知，就在这一瞬间，像突然消失一般，兰克先生就失去踪影。
出事的地点刚好在马车的正前方。
“咦？”
对于这突发的景象，在场的客人以及妻子无不瞠目结舌。
在夕阳斜照、光线明亮的院子里，好端端一个人竟然就此烟消云散。这种近乎愚蠢的事情，照理是不会发生才对啊！
“兰克先生！兰克先生！”
“爸！爸！你跑到哪里去了！”
法官与孩子们大声的呼喊，可是却一点回音也没有。
这桩离奇事件就像恶梦一样。
当然，兰克是不可能进到马车里。而且即使他走进去，从外面也能一目了然。
“怎么会有这么不可思议的事？”
贝克法官除了吃惊之外，更有说不出的懊恼。
从庭院到牧场，是一片宽广草原，根本没有可藏身的地方。兰克的妻子一时受到过度刺激，也因此失去理智。
接获报案飞奔而至的警方人员，对于此事刚开始也是左思右想、有所怀疑。不过，再怎么说，堂堂一名法院的法官也是目击者啊！
刑警们开始将整栋建筑物的里里外外做彻底搜查，动用了猎犬到处搜索，可是始终没有发现兰克先生的踪影。
美国当地的报纸，几乎有一整个月的时间，也都是以“兰克消失事件”为题而大作文章，事件所引起的骚动遍及全美各地。然而，整个事件终究还是陷入云里雾中，一直没有水落石出。
之后，经过数个月，兰克先生的儿子来到父亲消失的马车之前，忽然听到一阵奇怪的声音。
“我好苦啊！好苦啊！”
于是一度又使警方紧张起来，不过最后还是像谜一般无法解开。
总之，一个堂堂大男人在大白天，而且当着五个人的面，没有留下任何遗物而就此消失的事实，即使是多么厉害的刑警也难以下判断。
有关这个事件的传闻，也很快传到欧洲。没想到来自欧洲的回应却是：
“这样的事件我们也曾发生过。”
这项报告再度让美国人大吃一惊。
发生在欧洲的事件是这样的。
一名英国驻奥地利首都维也纳的大使班杰明·巴沙斯特，因为公事必须回伦敦一趟。
当时，大使正走出官邸的大门，乘上停靠一旁的马车，然后就在脚刚跨上的瞬间，突然就消失了身影。
周遭一些前来送行的官员，异口同声地说：
“大使的身影就当着我们众人的面，如烟雾般的消失了。”
至于后来到底该怎么办，在场的人就全然不知了。
就像这样，连贵为代表一国的公使，都莫名其妙的失踪了，这不可能是开玩笑的。
事件发生后，维也纳的警政署出动所有的警官与刑警，做了一次地毯式的大搜查。可是，却再也没人看见过巴沙斯特大使的身影。
“兰克事件”之后的第十年，刚好是1890年的圣诞节傍晚，美国又发生第二桩人的消失事件。那就是“奥立佛·李奇事件”。
同样的，这在美国又再次引起震撼。
地点是在田纳西州的北部，即伊利诺州的南贝特市附近。
这次消失的是李奇家中的次子——当时年方20的奥立佛。而且，奥立佛消失的情况相当富有戏剧性，连局外人都会不寒而栗。
当天，李奇家邀请了20余名亲友，享用一顿丰富而热闹的圣诞大餐。
话说当时，即使在美国，像这样的乡下人家尚没有装设自来水，家庭用水都是取自于庭院的水井。
晚餐过后，客人都回到客厅闲话家常。
正在厨房忙着清理膳后的李奇太太，发现储水槽里没水了，便唤来次子奥立佛，告诉他说：
“你去提一些水回来。”
奥立佛拎起水桶便往外走。
然后，大约过了两、三分钟，外面突然传来一阵刺耳的哀叫声。
“救救我！救救我！快抓住！救我！”
宾客们都被这突如其来的呼救声震慑住，大伙儿纷纷朝传来声音的院子奔去，可是，那里已经没有奥立佛的影子了。
从厨房的门到水井之间，可看到雪上的脚印到了庭院中间就嘎然停止了。当然，这证明奥立弗尚未走到水井，也不可能跌落水井而死。
然而，就在人们的上方，依然传来“救命！救命！”的呼救声。
大家把头往上仰，可是在微暗的空中，却是什么也没看见。
偌大的院里，就只剩下一个滚落在地的水桶。
叫声忽远忽近，有一段时间似乎是从空中传来，不过不久之后，又归于寂静。
年轻男孩奥立佛·李奇就这样消失了。
至于在场的20余人所听到来自空中的奥立佛的叫声，到底又代表什么意思呢？
奥立佛清楚地叫着：
“抓住。救救我！”
这正是问题所在。
在科幻小说里，有所谓的透明人。即是吃了某种特别的药物后，人体就会变为透明，使得一般人无法用肉眼看见。
这是欧洲人的想法。
而在中国古代，也同样有隐身术这种说法。
不过，隐身术并不是使身体消失，而是利用烟雾等障眼法，趁他人疏于注意之际躲在暗处，以达到隐身的效果。
总归一句话，透明人毕竟只是幻想，在现实生活中是不可能存在的。
航空航海史上的“神秘再现”
据英国劳埃得保险公司的机密报告：1970年至1971年，短短一年之中，共有350艘船只失踪，特别奇怪的是，失踪的船只绝大部分是悬挂着利比亚国旗或巴多马国旗的船只。
据美国海军部的资料记载，1945年7月30日，美国海军“印第安纳堡利斯”号在西太平洋被日本潜艇击沉，当时大致有25名官兵乘救生艇逃离沉船，因为太平洋舰队司令部收到他们发出的求救讯号。后来，舰队立即派出飞机与船只广泛搜寻，却无功而返。
可是时隔46年整，即1991年7月31日，菲律宾的一队拖网渔船却在菲律宾群岛以西的西比斯海域，发现一条救生艇，上面拥挤着25名美国海军将士，但其制服却与今日不同。一问，他们说，是昨天从“印第安纳堡利斯”号上逃出来的。他们的船被日军击沉了。菲律宾的渔民们好生奇怪：怎么日本又同美国干开了？但没听说呀！渔民们将这些美军人员送往菲律宾的美军基地，更令美军专家困惑万分：这些获救人员所报姓名，竟能同“印第安纳堡利斯”号中的25名海员的姓名一一对上号。问他们对当时太平洋舰队、当时“印第安纳堡利斯号”的情况，其回答竟丝毫不差！
对于在航空史上“神秘再现”的事件更是不胜枚举。
在第二次世界大战期间，美军在北美战场的一支空战队，战斗结束后整编时发现少了一架P－38战斗机。编队飞机立即在附近空域搜索，但是没有发现失踪失机的残骸，也没有发现飞行员跳伞了。后来，这架失踪的飞机却神秘地归来，但在机场上空爆炸，飞行员跳伞了。
基地官兵目睹了一件不可思议的事。机身编号证明，这架飞机正是失踪的那架P－38战斗机。但它的油箱早已用干，怎么可能飞返基地？而那名跳伞的飞行员前额中弹，又怎么还能跳伞？这一奇案被引入美国空军机密档案，档案上附有基地指挥官和所有目击者的签名。
1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的加拉卡斯机场，有位机场控制塔人员，发现天空出现一架“式样古老的客机”。机场官员通过无线电传呼，要求那架“不速来机”报出自己的身份，客机上的飞行员感到十分困惑，他大惑不解惊问：“究竟发生了什么？我们现在在什么地方？”
官员回答说：“这里是委内瑞拉，请问，你们是不是出事了？”
“飞往佛州的，怎么会飞到你们这里来呢？”
官员不由也吃了一惊，他接着问道：“你们几时从纽约起飞的？”
“我们是2号早上9点55分起飞的。”
官员有点头晕：今天是9号，于是他又问：“你们是几月2号起飞的？”
“这还用问？”飞行员很不耐烦地说，“先生，我们是1955年7月2号起飞的！”
官员身边的人都听得清清楚楚，大为震惊。官员将手握紧，摇头道：“天哪！今天是1990年9月9日了，你有没有搞错哇？”
事后经过了解，这架突然出现又突然飞去的DC－4型914号班机，是在1955年7月2日由美国纽约起飞，飞往佛罗里达州的迈亚米市去的。但它在途中突然失踪，与地面失去了任何联系。然而，当它再度出现在“人间”，却是1990年，距当年足足35年整了。
1935年，英国“阿兹台克”号船上的水手们在大西洋海面上看到一只所谓的“鬼船”。这只鬼船的名字是“拉·达哈马”号。好几名船员曾登上鬼船察看，发现它上面没有一个人影，连一具尸体也找不到。这只船天窗破碎，船板断裂、桅杆落在船外，只有航海日志完好无损。仿佛船长不过刚搁笔离开。
然而不久，意大利班轮“雷克斯”号船传出更为惊人的消息。据说在“阿兹台克”号遇到鬼船之前，他们在大西洋海域偶然遇到一只已经损坏的船，名叫“拉·达哈马”号，当时那只船在急速下沉，桅杆已经折断，拖翻在水里，船员们在绝望中竭力挽救它，然而无济于事，在狂风巨浪的拍击下，沉船没入了茫茫的大海……
船已沉入水底，何以又重新漂浮在上海面？是它有神出鬼没的特殊功能？还是“穿越时空”的再现呢？
1990年5月，在奥地利发现这么一件怪事：人们在一座古堡地底下挖掘时，找到一具十分奇异的骷髅头骨。在这个头骨上，有两个对穿的子弹孔。
本来，这也不是一件奇怪的事情。但是，令考古学家爱德华·桑马博士也颇感纳闷的是：这具骷髅头骨不是现代人，而是一名中世纪的武士。据维也纳大学的科学家们鉴定，这名武士大约死于1450年。15世纪的武土为什么会死在现代的一点四五口径步枪的子弹之下？这个难题令所有的科学家们都步入了迷宫，没法找到合情合理的答案。
于是，有人大胆提出，那位古代武士之死极有可能和“时光隧道”有关，那名武士无意之中闯进了“通往未来世界”的“时光隧道”来到了第二次世界大战战场，不幸被流弹击毙，造成意外丧生。
前些时，在文明古国埃及曾发现一桩时光倒流4000年的人间奇迹，科学家们终尽脑汁也找不出正确的答案。
法国一个考古工作队，来到尼罗河流域最早有人类生活的地区考察。经过多日的艰苦努力，发现了一座建于公元前大约2000年的太阳庙遗址，这里没有人烟，四周荒凉。
法国考古专家们对该遗址进行了认真考察，当他们掘开一块古老的石碑仔细寻找时，发现一枚深深埋藏在地下的银币。
令人惊叹的是，这是一枚没有正式发行的面值25美元的硬币。一枚藏在美国金库中尚未在市场流通的银币怎么会“超前行动”，“跑”到4000年前的古埃及神庙的地底下去呢？真叫考古学家们百思而不得其解！
同一身躯的两次出现
