有的人的理由是这样的。下午，他的同学突然来拜访他，因为他们有三年多没有见面了，一见面都非常高兴，聊得非常起劲。许多往事让他们既兴奋又怅惘。正因为如此，他才忘记了时间。等他发现的时候，已经晚了。本来他也知道迟到是一件不好的事情，而且也知道自己快迟到了，可是，就是不知道是什么原因，他竟然没有跟同学说清楚晚上的排练，这似乎不符合他平时的风格。
有的人说：“我没有准时去教堂，是因为服装还未熨好。我不太会熨衣服，本来要我妈妈熨的，可是，下午我妈妈为了给妹妹梳头发，就把给我熨服装的事忘记了。而我自己也因为准备晚上的排练而化了好长时间的妆，没有提醒妈妈给我熨衣服。等我要出门的时候，才发现衣服没有熨。等妈妈给我熨好了衣服，已经过了集合的时间了。我还因为这个埋怨了我妈妈呢。”
有人说，也不知道是什么原因，他的汽车傍晚总是发动不起来。但是，汽车平时都好好的，而且这天上午他还开车出去遛了一圈，也没发现汽车有什么故障。
还有的人说，他下午本来准备好要早一点过来排练的，可是，由于准备的时间比较长，中午都没顾得上吃饭，于是来教堂前就到饭店去吃饭。谁知，在饭店吃饭的时候被粗心的服务员把衣服给弄脏了。等他跑回家换好衣服的时候，时间已经过了……
然而，令所有人都想不到的是，好在他们7点15分一个也未到，因为7点25分教堂不知道因为什么原因爆炸了，而这15名唱诗成员因为迟到全部幸免于难。像这样15人同时迟到的离奇巧合，似乎概率已经无法解释了，可能是上帝组织了这场巧合吧。
神秘的北纬30°
北纬30°，从古到今都是灾难深重的地带，地震、海难、火山爆发和空难等时有发生。在这一纬度线上，奇观绝景比比皆是，各种奇怪的事情也频频发生。
1955年，一架飞机在飞越百慕大三角海区时失踪。然而，不可思议的是，这架飞机于1990年完整无损地飞回原定目的地机场，早被推断死亡的两个飞行员也安然返回。机场官员对此事感到吃惊，飞机上的飞行员也对被围观的情形感到大惑不解。他们还以为现在是1955年，因为他们刚穿越墨西哥湾，从诺福克来到墨西哥坦皮科。一名叫帕伯劳的飞行员的出生证表明他现在已有77岁，但他的脸看起来只有40岁出头。难道真的存在时空隧道吗？
1958年9月的一个晚上，阿根廷一名青年司机开着汽车来到布兰卡港的公路上时，突然被一道强烈的光晃得睁不开眼睛，他赶紧将汽车停在路旁。他感到有些困，就在车里睡着了。不一会，当他从沉睡中惊醒过来时，却发现自己的汽车不见了。年轻的司机踉踉跄跄地走在公路上，截住一辆汽车，向车上的司机求救。然而，令他意想不到的是，汽车司机说这里是萨尔塔，也就是说这个青年人在半个小时里走了13000公里！司机以为他有些精神失常，就来到附近的警察局。在警察局里，警察马上打电话给布兰卡警察局。得到的回复是，他们的确在一条公路旁的洼地里发现一辆汽车，它的型号同那个司机讲的一模一样。这是怎么回事呢？
1968年6月29日，吉拉尔德·波达携夫人搭乘DC-3客机飞往达拉斯。波达先生往洗手间走去，却再也没有回来。乘务员找遍飞机上所有的地方，飞机上的门窗一切正常，但波达先生就是毫无踪影。事后，乘客们回忆道：“那时飞机正飞过密苏里州罗拉的北部上空，波达正向洗手间走去，客机忽然意外地晃动一下，但很快就恢复正常。”
1970年，一架搭乘127名旅客的美国727客机经过百慕大三角海区飞往迈阿密机场。在着陆前20分钟，飞机突然从雷达荧屏上消失。约十分钟后，又重新出现并安全在机场着陆。机上人员安然无恙，只是飞机提前到达机场，飞机上所有计时器也都慢了十分钟。
1981年8月，一艘英国游船在百慕大三角海区失踪，当时船上有六个人。然而，这艘名叫“海风号”的游船竟在1989年出现在原失踪海域，船上的六人都安然无恙。这些人已失去了时间感，他们对流逝的近八年时光毫无察觉，仅以为是一霎间。当询问他们有什么遭遇时，他们都无法回答，因为他们都认为“刚才”什么都没做。
1990年10月，有人在美国佐治亚州的高速公路旁发现一位受伤的战士。然而，奇怪的是，医生从他的腿里取出了美国北方军旧式步枪的子弹。精神病理学家认真检查了他的神智，认为他神志清醒而且讲的都是事实。那么，他属于而且来自于至少127年前的19世纪。这又是怎么一回事呢？
北纬30°接连发生这些巧合的事情，但绝对不是用一个巧合就能解释得清。究竟是一种什么样的神秘力量在使这一切发生呢？
躲不过车祸的人
几乎每次出门都会遇到车祸，不是世界太疯狂，而是我们的思想还没有进化到可以接受这种事情的程度。
与车祸结缘的这个人是一名英国男子，名叫内尔，是一名建筑业经理。迄今为止，内尔总计遭遇多达127次包括坠机和撞车在内的重大交通事故，是一个不折不扣的“车祸迷”。
据了解，由于工作关系，内尔经常要出差，他去过世界许多地方。但不管是在国内还是在国外，车祸就仿佛幽灵一般跟随着他，怎么躲也躲不掉。几十年中，他总共遭遇了大大小小共计127次包括坠机和撞车在内的重大交通事故，以至于他都不敢出门了。
据内尔透露，第一次车祸是在他17岁时发生的。当时，他正在考驾驶执照。本来汽车行驶得非常正常，不料手中的换挡杆突然脱落，汽车像脱缰的野马一般横冲直撞，最终猛地撞到一堵墙上才停住，现场的考官都吓得目瞪口呆。幸运的是，他最终通过了考试，否则就不会有以后的故事了。
对于内尔来说，每一天都是一个特殊的日子，因为每一天都可能发生车祸，如果他出门的话。在他印象中，最恐怖的事故发生在2002年2月，当时他正在乌克兰工作。在短短的三天时间里，他一共遭遇了三次交通事故。第一天，他乘坐的飞机坠落在一片野外的雪地上，幸好他本人只受了一点轻伤。第二天，他乘坐汽车去办事，结果汽车在冰面上失去控制，猛地撞上一棵大树，车上所有乘客都受了伤，唯独他毫发无损。第三天，内尔亲自开着一辆崭新的马自达汽车出门。然而，当他在一个汽车维修站加油时，一辆乌克兰司机开的大卡车从后面狠狠地撞上他的汽车。由于冲力过大，他的马自达汽车一头栽进了路边的沟里。坐飞机不行，坐汽车不行，自己开车也不行，内尔都不知道该怎么办了。
然而，没有最背，只有更背，这还不是最不可思议的。内尔说，他的“最高车祸纪录”是在1969年——在短短八个小时内，他竟出了三次车祸。当天早上8点，内尔正开车前往上班途中。突然，一辆摩托车从后面猛地撞向他的汽车尾部，那名摩托车司机则因巨大的惯性从他的汽车顶部飞过，落地后当场死亡。但事故并不是内尔造成的，他没有引起麻烦。由于心烦意乱，半小时之后，内尔第二次与人撞车，幸好这次未造成伤亡。当天下午4点下班回家的路上，第三次车祸发生了——另一辆摩托车鬼使神差地再次撞中内尔的汽车。一天发生三起事故，并造成一人死亡，这使得久经车祸的内尔也差点疯掉了。
2004年12月8日，内尔经历了平生第127次交通事故——由于一时疏忽，他的汽车掉进一个两英尺宽的洞中，汽车前灯被撞坏。不过，内尔仍然大难不死，没有生命危险。现在，内尔和妻子瓦莱丽居住在英国哈尔地区。不过，他已经不敢开汽车了。
内尔遭遇了这么多次事故，却没有受到很大的伤害，即使是幻想家也未必能想象出这么巧合的事情。
屡屡发难的木乃伊
一具古埃及的木乃伊似乎隐含着诅咒，凡是接触过它的人都莫名地死去。是真的有诅咒，还是仅仅是巧合？
早在3000多年前的埃及，有一位叫亚曼拉的公主去世之后，其遗体按照古埃及习俗被制成木乃伊，葬在尼罗河旁的一座墓室之中。
1890年末，四个年轻的英国人到埃及旅游。途中，一个当地的走私犯子向他们兜售一具古埃及棺木，棺木中就是已逝的亚曼拉公主的木乃伊。一番讨价还价之后，四人中最有钱的那个人以数千英镑的高价买下这具木乃伊。然而，从此以后，这位在古埃及历史上默默无闻的公主便给许多人带来一连串离奇可怕的厄运。
那个英国人买下木乃伊后，将棺木带回旅馆，然而几个小时后，他竟然无缘无故地离开饭店，走进附近的沙漠，从此消失了踪影，再也没有回来。没有人知道到底发生了什么。第二天，他的一位同伴在埃及街头遭到枪击，受了重伤，最后不得不将手臂切除。剩下的两个人也没能逃脱厄运，其中一人回国后无缘无故地破产，另外一个人则生了重病，最后沦落在街头贩卖火柴。
这具神秘的木乃伊后来被运到英国本土，一位钟爱古埃及文化的富商买下了它。可是，厄运从埃及跟随到了英国。不久后，富商有三位家人在一场离奇的车祸中受了重伤，富商的豪宅也惨遭火灾。在经历这样的变故之后，这位富商迫不得已，只好将这具木乃伊捐给了大英博物馆。
在载运木乃伊入馆的过程中，载货卡车突然失去控制，撞伤了一名无辜的路人。然后，两名运货工人在将公主的棺木抬入博物馆时失手，棺木掉落，压伤了其中一个工人的脚。而另外一个工人则在身体完全健康的情况下，两天后离奇地死亡。
亚曼拉公主的棺木后来被安置在大英博物馆的埃及陈列馆中。从此，陈列馆再也没有了安宁。在陈列期间，夜间的守卫报告常常在棺木附近听见敲击声和哭泣声。更可怕的是，连陈列室中的其他古物也常发出怪声。不久之后，一名守卫在执勤时死去，吓得其他守卫打算集体辞职。由于怪事层出不穷，大英博物馆最终决定将木乃伊放入地下贮藏室。然而，一个星期还没过完，决定将木乃伊送入地下室的博物馆主管无缘无故地送了性命。至此，这具充满诅咒的木乃伊已经声名大噪。
不久以后，大英博物馆将这具木乃伊送给一位收藏家。这位收藏家当即请了当时欧洲最有名的巫婆拉瓦茨基夫人为这具木乃伊驱邪。在经过繁杂的驱邪仪式后，拉瓦茨基夫人宣布这具木乃伊上有着“大量惊人的邪恶能量”，并且表示要为这具木乃伊驱邪是不可能的事，因为“恶魔将永存在她的身上，任何人都束手无策”。最后，拉瓦茨基夫人给这位收藏家提出忠告：尽快将它脱手处理掉。但是，由于在以往十年的时间里，已经有20人因为这具木乃伊而遭到不幸，甚至失去了生命，鉴于这种情况，已经没有任何博物馆愿意接受亚曼拉公主的木乃伊了。
然而，厄运没有就此结束。不久以后，一位不信邪的美国考古学家不顾亚曼拉公主木乃伊以前的可怕历史，仍然花了一笔可观的费用将她买下，并且打算将她安置在纽约市。1912年4月，这位考古学家亲自护送她，将她运上一艘当时轰动造船界的巨轮，也就是“泰坦尼克号”。为了慎重起见，他还将她安置在船长室附近，希望她能安安稳稳地抵达纽约。可是，后来的事情大家都知道，“泰坦尼克号”沉没了。难道真是这未驱散的邪恶祸害了这艘“不沉之船”，葬送一千余条人命？其中的真假，世人又怎可得知？
