第一卷第四章第二节 谁在为票贩子埋单
趣味一刻
买不到票的我
总是眼睁睁看它被买走
世界上有票的人到处有
为何不能给我一张
为了票孤军奋斗
早就吃够了没票的苦
买不到票的人到处有
而我只是其中一个
买票要越挫越勇
买票要肯定执著
每一个没票的人得看透
想要票就别怕伤痛
找一个可爱的、可敬的、可靠的售票员来买票
一个可恶的、可恨的、可气的票贩子给我伤痕
没票的人那么多
有票的没有几个
不要票没了错过了留下了没票的我独自唱悲歌
啊……啊……啊……
没票的人那么多
我应该勇敢地过
这首真心的痴心的伤心的买票悲歌谁与我来和
……
这是网上曾广为流传的一首《买票悲歌》，是网友们根据《单身情歌》改编而成的，淋漓尽致地唱出了“一票难求”的情况。
每逢节假日的时候，火车票便异常紧张，人们在售票窗口排着长队，即便这样，还是有很多人买不到票。这时，人们只好找票贩子买票，票贩子为了攫取高额利润，便将票价抬得很高。
虽然这样的做法让买票的人内心恼火，但比起滞留他乡来，多花钱便能回到家，还是值得的。就这样，怀着又爱又恨的心情，就算票贩子的价码开得再高，人们还是愿意掏腰包。
开心学经济
有市场便有交易，这就是经济。有人需要火车票，便有票贩子的存在。
从经济学角度看，票贩子也是市场供求的产物，他们的出现可以减少购票者的机会成本，提高效率。机会成本又被称作选择成本，是指作出一个选择后所丧失的，而不做这个选择可能获得的最大利益。
从票贩子手上购票不耽误工作和休息时间，免除排队之苦，这就降低了买票的机会成本。同时，与过去那种在火车站排了半天也未必能买到票的情况相比，绝大多数票贩子不仅服务态度更好，而且能保证票源，效率很高，因此，只要他的要价在购票者的心理承受范围之内，购票者可能得到一定程度的消费者剩余。
哲学家说，“存在即合理。”从百姓实际需要来看，票贩子的存在确实有其合理性。不过，票贩子也的确搅浑了车票市场，他们倒卖车票，赚的差价利润很高，从几十元到几百元不等。倘若急需票，消费者没有还价的余地，未必是心甘情愿地买票。另外，票贩子通过关系大批量购票，也进一步导致了人们难以通过正常渠道买到票。
所以，什么时候能在正常渠道中买到票，什么时候人们便不需要再为票贩子埋单了。
