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第10章 航空母舰(5)

“克莱蒙梭”号在1997年除役,而法国海军一开始便打算让先前接受较多改良的“福熙”号进行大规模翻修与现代化改装,包括让飞行甲板有10度倾斜的仰角,使其能操作法国海军新一代飙风M/N战斗机,然后转入后备役;等到“戴高乐”号定期进坞大修时,再将“福熙”号恢复现役,以这种方式撑到第2艘新航空母舰服役。但“福熙”号实在是太老旧,用来操作阵风战斗机、E—2C预警机实在太过勉强,如此大费周章地改装实在不合成本效益,因此法国海军在1998年放弃了改良“福熙”号的计划。

“福熙”号在2000年转入备役,随后便售予巴西,巴西将其命名为“圣保罗”号。2000年11月,“福熙”号正式移交巴西海军,而在此之前DCN已经先为“福熙”号进行大规模翻修改良。进入巴西服役后,“圣保罗”号的舰载机队编制包括14架美制AF—1A天鹰式攻击机,以及8架美制SH—3A/B海王式或法制UH—14超级美洲豹直升机。不过,“圣保罗”号毕竟是上了年纪的舰艇,服役数年后便传出意外事故:2005年5月17日,该舰发生蒸汽管路爆裂意外,造成一死七伤。

俄罗斯“库兹涅佐夫”级航空母舰

1983年2月22日,前苏联在尼古拉耶夫船厂开工建造第1艘大型航空母舰,该舰又被称为1143.5级,1985年12月5日下水,1991年1月21日正式服役。有意思的是,该舰在建造中先后有过几个名字,“苏联”号、“克里姆林宫”号、“勃列日涅夫”号和“第比利斯”号,由于政治风云的变幻,该舰最后被定名为“库兹涅佐夫”号。

“库兹涅佐夫”舰装载了强大的防空火力。主力为4座SA-N-9垂直发射防空导弹,每座有6个发射单元,每个单元备弹8枚,总共备弹192枚,射程15千米;另有8座CADS-N-1“嘎什坦”弹炮合一近防系统,系统配置为2座30毫米6管炮和8枚SA-N-11近程导弹,火炮射程2500米,导弹射程8000米;此外还有AK-630型6管30毫米炮4座,射程2500米,发射率3000发/分。

作为反潜武器,“库兹涅佐夫”舰在舰尾两舷处各布置了1座RBU-12000十联装火箭深弹发射器,射程1.2万千米。其电子设备有:1部“天空哨兵”相控阵雷达;1部MR-710“顶板”三坐标对空/对海雷达;2部MR-320M“双支撑”对海雷达;4部MR-360“十字剑”火控雷达,用于SA-N-9;8部3P37“热闪”火控雷达,用于SA-N-11;1部“蛋糕台”战术空中导航雷达。其电子对抗设备为“酒桶”和“钟”系列,另有2部PK-2和10部PK-10干扰箔条发射器。

前苏联向来对航空兵力的发展极为重视,早在第一次大战时,前苏联已拥有大量的飞机服役于海军之中。在30年代,前苏联更将海军航空兵力重建列入舰队整备计划中,到了1941年时,其海军航空兵力已拥有1500架飞机。二次大战时,苏联海军的飞机皆由陆地起飞,并且早在1941年8月,就曾以少数轰炸机空袭柏林。

前苏联自30年代即致力于由美国获得飞机及航空母舰。寇克斯与吉布斯曾提出一项战舰/航舰的混合设计,计划中的混合舰排水量高达7.2万吨,可搭载30架飞机,飞机经由弹射器起飞,由舰身中段的飞行甲板降落,不过这艘306.3米长的怪物终究没有建造,而其他由外国所协助的设计也都没有成功。

二次大战结束后,前苏联海军航空兵力已有了长足的成长,单是太平洋舰队就的超过1500架的飞机,不过因为当时苏联还没有航空母舰,因此这些飞机仍以陆上为基地。纵使苏联已拥有令人畏惧的航空武力,却不减其发展航空母舰的雄心,只是因为技术上的不成熟,苏联始终无法建造出期待中的航空母舰。到了1945年,苏联虏获了报废的德国航空母舰“齐柏林伯爵”号,并在草率地整备后被曳航至前苏联,不过途中因遭遇暴雨而沉没。

1960年“莫斯科”级的出现是前苏联朝向建造航舰所跨出的重要一步,“莫斯科”级与意大利的“维多利奥·维南多”级以法国的“圣女贞德”级直升机巡洋舰相似,只是搭载了更多的直升机,以执行猎杀敌人核动力弹道导弹潜艇的任务。“莫斯科”级为苏联提供了在舰上操作飞机的宝贵经验。其后的“基辅”级除舰体较“莫斯科”级大,还有斜形飞行甲板,除直升机外,亦可操作固定翼机。“基辅”级主要任务虽仍为搜寻并摧毁敌人的核动力弹道导弹潜艇,不过其作战范围可广及全世界各海域。

“库兹涅佐夫”号与其姊妹舰“伐雅各”号是继“基辅”级之后一项重大的进步,未来将成为特遣舰队的中心舰只。“库兹涅夫”号有一倾斜7°的斜形甲板,却也拥有12度的滑跳甲板,而在右舷有一具舷侧升降机。机库大小为180米×30米×7.5米,可容纳18架Su-27战机,最多可增载至60架。反潜及侦察任务由Ka-27蜗牛式直升机执行。与“基辅”级相同的,舰上亦携载大量的反舰、防空武器,飞行甲板前部有12具SS-N-19反舰导弹发射器,SA-N-9防空导弹6联装垂直发射系统则置于甲板的4个角落。

“库兹涅佐夫”号的与众不同之处就是它是一个奇妙的“混合物”:它既有舰队型航母特有的斜直两段甲板,又有轻型航母通用的12度上翘角滑跃式起飞甲板;没有装备弹射器,却可以起降重型固定翼战斗机。这之中的奥妙就在于它将英国首创的“滑跃式”起飞方式与自己气动性能优异的苏-27战斗机相结合,在牺牲飞机作战性能的情况下,终于拥有了自己的“大型航空母舰”,但仍自称为“载机巡洋舰”。该舰的服役使世界海军中首次出现了滑跃起飞、拦阻降落这一新颖的航母起降方式。通常情况下,其载机方案为:20架苏-33战斗机,15架卡-27反潜直升机,4架苏-25UGT教练机和2架卡-29RLD预警直升机。

前苏联航母的发展可谓历尽沧桑,在经过“莫斯科”和“基辅”两代“准航母”之后,俄罗斯(包括前苏联)动用了800多个行业的专家和大约7000多个工厂、制造厂最终建成了“库兹涅佐夫”号,圆了拥有大型航母的长久梦想。不幸的是,在千辛万苦地催生出“库”号之后,前苏联解体,俄罗斯再也没有经济能力来建造更多的大型航母,“库兹涅佐夫”号后续舰“瓦良格”号被中止建造,待价而售;更先进的核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号被中止建造,已完工部分被拆毁,致使俄罗斯航母发展再遇重大挫折,“库兹涅佐夫”号也只能成为一个生不逢时的“独生子”。

“库兹涅佐夫”基本性能参数如下:

排水量:满载6.75万吨

规格:全长999英尺,飞行甲板长999英尺,吃水34.3英尺

搭载机:12架SU—27B2侧卫式战斗机、12架MiG—29支点式战斗机或12架SU—25蛙足式攻击机或12架Yak—38/14铁匠式战斗机、15至18架Ka—27蜗牛式反潜直升机

主机:4具蒸气涡轮机,4轴,航速32节。“尼米兹”级核动力航空母舰

以下介绍现代大型核动力航空母舰的代表——美国海军“尼米兹”级核动力航母的结构。这级航空母舰是历史上迄今最大的军舰,也是最贵的军舰。

9万吨,28万匹马力

“尼米兹”级航空母舰全长332.9米,宽48米,吃水11.3米,满载排水量9.094万吨(后续舰是91487吨),标准排水量8.16万吨,战斗排水量9.34万吨。

一般舰艇满载排水量是指装满燃料和弹药时的排水量,但对“尼米兹”级来讲,如在港内满载,会因吃水过深而妨碍在港的活动,因此,将以不妨碍港内活动限度内吃水最深时的排水量称为满载排水量,而在海洋上进行最大限度的补给后的排水量称为战斗排水量。这表明,“尼米兹”级的体积大到了近乎使用不便的地步。

舰上有由4台蒸汽轮机驱动的4只螺旋桨,它们使这庞然大物以超过30海里的时速运动。主机最大输出功率,根据公布的资料为26万匹马力以上,但传说有28万匹马力。最大速度没有公布,但一般认为可以达到35节(时速64.8公里)。螺旋桨直径6.4米,重11吨,两个舵各重45.5吨,两个锚各重30吨,锚链的1个环就重163公斤。舰体从船底到桅顶高76米,相当于20层楼的高度。

蒸汽由两座A4W/A1G型压水堆式反应堆产生,最早的核动力航母“企业”号有8座反应堆(A2W型),而“尼米兹”级只使用2座,这是由于核反应堆技术的进步。核装料寿命最短有13年,换算为航行距离大约为80万到100万海里。

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