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第27章 读懂顾客“行”的心理,从鞋到飞机的大生意(2)

在一家知名企业的内刊上有这样一句话:“优秀的销售代表必须为产品说实话,他必须承认,产品既有优点也有不足的地方。”这句话出自这家企业的一位忠诚的大客户之口。强调为产品说实话,这是许多优秀企业能够保持旺盛生命力和竞争力的关键,也是那些业绩斐然的销售专家们与客户保持持久联系的根本。

为了尽快实现成交,一些销售人员会把产品的优势说得天花乱坠,但是对于产品固有的缺点和不足,他们则会百般掩饰和隐瞒,有时即使客户提出产品的有关不足,他们也会矢口否认。正如那位大客户所说,销售人员必须承认,产品既有优点也有不足的地方。如果产品明明具有某种缺陷,而销售人员却执意隐瞒、不愿承认,那么一旦客户发现真相,即使销售人员再做多少解释,都很难挽回客户的信任。

当然,承认产品的不足并非简简单单地将所销售产品的所有问题都罗列在客户面前。销售过程当中固然要对客户保持诚信、勇敢地正视产品不足,但是这也需要讲究一定的技巧。有时候,尽管销售人员已经将产品的所有真实信息都坦陈给客户了,但是客户仍然认为你讲的话有水分;还有一些时候,当销售人员冒冒失失地将产品的某些缺陷告诉客户的时候,客户会因为接受不了这些缺陷而放弃购买。掌握一定的技巧,不仅可以使客户对你及你所销售的产品更加信赖,而且还可以有效地说服客户,使客户产生更加积极的反应。

■ 推出不同票价,通吃不同阶层

近年来,关于民航机票打折的争论始终没有平息。以民航公司为代表的一方迫于运力过剩,客源不足,要求并实行过机票打折,有一阵打折之风甚强。以民航管理局为代表的一方担心民航业自相残杀的恶性竞争,三令五申反对机票打折。虽然禁止打折的政令也实施了,但这场争论的是非曲直并没有定论。其实定价并非只有打折与不打折两条路,何不试试其他定价方法呢?

国外民航业常用的一种定价方法是歧视价格。歧视价格是对同一种物品或劳务在同一时间里向不同消费者收取不同的价格。例如,有的民航公司对两城市间的往返机票收取两种价格:全价与折扣价。对周六在所到达城市住一晚的乘客收折扣价,对周六不在所到达城市住的乘客收全价。这种对同一次航班(服务完全相同)收取两种不同价格的做法就是运用了歧视价格的定价方法。

歧视价格得以实行在于消费者分为不同的集团,不同集团的消费者对同一种物品或劳务需求弹性不同。以民航服务而言,消费者大体可分为两个集团:公务出差者和私人旅游者。前者需求缺乏弹性,因为公务有时间性,且由公费支出,出差者只考虑时间的合适性,很少考虑价格变动,价格变动对这部分人坐飞机的需求量影响很小。后者需求富有弹性,旅游者时间要求不严格,但由私人支出,要更多考虑价格因素,价格变动对这部分人坐飞机的需求量影响很大。

如果民航公司不实行打折,私人旅游者难以增加,但如果实行打折,本来不打折需求量也不会减少的公务出差也沾了光,民航公司又是一种损失。于是就对这两类乘客实行歧视价格。

但如果民航公司简单地列出两种价格,恐怕没有一个公务出差者愿意出高价,公司以这两种价格售票时,乘客都会以旅游者自称。所以,实行歧视价格的关键是要能用一种客观标准区分这两类乘客。民航公司用的方法就是周六是否在所到达的城市住一个晚上。对公务出差者来说,周六与周日无法办理公务,为省几个钱而在所去的城市待两天,放弃了周末与亲人团聚,实在不合适,何况省的又不是自己的钱。对私人旅游者来说,反正是去玩,待多长时间,什么时候去关系不大,而买便宜机票省自己的钱还是重要的。这样就可以方便地对两类乘客实行歧视价格。

实行歧视价格增加了民航公司的收益。这就是说,公务出差者仍以原价购买机票,乘客不会减少(需求缺乏弹性),来自这部分乘客的收益不会减少。私人旅游者以折扣价格购买机票,由于需求富有弹性,乘客增加的百分比大于原降价的百分比,来自这部分乘客的收益增加,这样,总收益增加了。而且,这种方法还使客源在时间分布上趋于稳定:公务出差者在工作日外出者多,而私人旅游者为了省钱会选择休息日外出。这样就不会出现乘客过多或过少的现象,也有利于民航业的正常运行。

歧视价格的形式也很多。例如,美洲航空公司1992年将纽约至伦敦间的经济舱分为五种价格:2084美元、918美元、599美元、439美元、379美元。各种价格的限制条件不同,2084美元无任何限制,而379美元有三个限制条件:提前21天购买,不适用于周末,不退票。各种价格之间的限制条件又不同。这种方法把乘客分为不同收入的集团,高收入者购买方便的高价票,低收入者也可买低价票到伦敦一游。

其他行业中也实行不同歧视价格,如电力部门对工业用电和民用电收不同价格,电影院对老人和儿童实行优惠,许多公司在报纸杂志上向公众提供的折扣券,对购买不同数量的顾客实行不同价格等。这些歧视价格的做法相当普遍、灵活,也颇有效。

也许是我们许多人在计划经济下生活得太久了,对价格总不外两种做法:或者削价竞争,或者用行政力量限制降价(也有时限制提价)。这就形成“一收就死,一放就乱”的结果。市场经济中的定价权应该在企业,政府以行政力量干预定价不符合市场经济原则。但企业也不应该滥用定价权,或一味降低价格,不惜血本地竞争,或勾结起来定价。价格由供求决定,随供求而变动。企业必须适应市场调整自己的价格,并采用包括歧视价格在内的多种定价方式,灵活地经营。

商战是战场,不过在这个战场上所需要的不是那种“跳楼”、“出血”的玩命精神,而是灵活的头脑。

■ 出行保险,解决顾客的后顾之忧

相信现在大多数人仍选择的是跟团游。虽然,国家旅游局明确要求,旅行社必须投保旅行社责任险,但需要注意的是,这并非是针对游客的,它承保的是因旅行社自身过失而对游客的损失,而如自然灾害等各种外来的意外事件,旅行社和保险公司不负责赔偿。因此,出行前需要购买一份人身意外伤害险。

如果不经常外出,可选择短期保险产品;如果经常外出,可购买一年期意外险产品;如果是短途旅行,消费者可以购买短途旅行意外伤害险。消费者在投保人身意外伤害险的同时,一定要看清楚每份保险的保险责任。消费者可以购买包含意外伤残和意外医疗的产品,这样才能得到更大的保障。

随着人们生活水平的提高,选择以境外游欢度春节的人越来越多。别忘了出国前要为自己和家人购买一份境外旅游的人身保险。

如果投保人是出境旅游,建议投保人首选旅游救助保险。这样,一旦保户在国外出险,只要与投保公司合作的救援机构取得联系,救援公司就会提供一条龙服务。这类保险的手续很简单,旅游者可以直接到相关旅行社办理所有的保险手续,或直接到机场投保,或直接到保险公司购买。

由于各家保险公司对于境外旅行意外伤害或医疗保险的额度有所不同,消费者在投保前应详细了解和比较各保险公司的有关条款,根据自身的经济条件和实际需求,购买适合自己的境外旅行意外伤害或医疗保险。另外需要提醒游客的是,在很多人身意外险承保范围中,攀岩、漂流、潜水、滑雪、蹦极、冲浪等惊险项目所造成的人身伤亡或财产损失被剔除在外,游客在购买旅行保险时一定要注意这些项目是否在保障范围内。此外,出境游起飞前购买一份航意险也是忘不得的。

自驾游出行前为爱车和家人买好双保险非常重要。出行前需购买全车盗抢险,花100元左右即可投保一个月的全车盗抢险。如果没有投保车上人员伤害责任险,可以考虑每个座位投保2万元,一个月花费约25元;如果车况不是很好,可以考虑投保一个月的车辆损失险,花费约150元。除了车,还应该根据自己出游的天数以及风险状况自由选择短期人身意外险。

自驾游前,一定要仔细分析行程中可能遇到的风险,由此决定应该购买的险种。投保车险时要看清楚保险条款中有没有对行驶区域的限制,还要特别注意保险公司的服务网络及异地理赔能力,以确保车辆能及时得到保险公司的理赔服务。

自驾车出游除了会面临日常行车的风险外,还有一些特殊的风险:自驾车出游路程远,驾车人对复杂的路况熟悉程度远低于日常驾车,碰撞、颠覆事故发生概率高;黄金周旅游线路较为拥挤,剐蹭概率高;高速公路上重大交通事故发生概率较高;停车场不固定,盗抢概率高;在山路行驶中如果遇到恶劣天气,发生泥石流、滑坡的概率相对较高;自驾车出游人员面临的意外伤害风险增大等。

由于驾车远行比日常在市内行驶的风险要高出许多,因此,已经为爱车投过保的车主,在临行前还需要检查一下车险保单。一要看清楚保单有没有过期,驾驶证、行驶证该不该审验、换证,否则一旦发生交通事故就事关重大,千万不要因小失大。

由于春节开车远行风险大,车主应根据自身风险情况和已经投保险种情况酌情补充保险保障,以合理转嫁风险,像车损险、第三者责任险、盗抢险、车上人员责任险等险种保障十分重要。值得提醒的是,交强险是法定强制投保险种,出行时务必带好交强险标志、保险单正本、被保险人身份证、行驶证、驾驶证等相关证件。

实际上,车主平时投保的往往是司机、三者险和车损险,这些保险的承保范围,不包括车上其他乘客的人身意外。而长距离自驾游,车上其他亲属出现意外是可能发生的。为此,购买保险时,要格外关注车上亲属是否在承保范围内,尽量为车上乘员购买“车上人员责任险”。

汽车没有牌照是不能上路行驶的,在新车上牌前的短期内,车主可以用移动证、临时牌照(简称临牌)开车。但需要注意临时牌照的有效期,如果过期上路,将被交警处以罚款。而且,新车未上牌即便已经购买了保险,发生交通事故时,保险公司一般也不会给予理赔。所以,如果你的新车没有上牌,请尽量在出行前办理好上牌手续,如果来不及办理,则春节期间最好不要远行,否则出了事故不仅要自己承担,手续还比较麻烦。

一旦汽车在异地出现事故,车主千万不要急躁,应该冷静地打电话求救和报案。首先车主在第一时间向交管部门报案的同时,更需要在同一时间通知保险公司。车主最好按照保险卡上面的电话和保险公司联系,说明情况后,并记住接听报案电话人员的员工号、姓名,作为报案的依据。接下来,要注意保护现场,等待保险公司人员现场勘定损失、进入修理和理赔程序。因此,出发前,车主一定要注意将保险卡、4S店24小时救援电话记录下来。

无论以什么样的方式出行,在出行前都有必要买份保险,解除后顾之忧。

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