大灾面前，东汽人擦干眼泪、挺起胸膛，在抢险救灾与恢复重建中，不仅以众志成城、排山倒海的气势压倒一切，而且以只争朝夕、快马加鞭的劲头迅速崛起。其中，既有党和国家的有力支持，也有东汽精神的强力支撑。东汽人在抗震救灾、恢复生产、重建家园中体现出来的那种“不怕牺牲、敢于胜利；坚韧不拔、艰苦创业；自主创新、勇攀高峰”的精神，正是砥砺弥坚的中华民族精神的集中体现和新的升华。
东汽是大三线建设的产物。1965年6月，来自哈尔滨汽轮机厂、上海汽轮机锅炉研究所等单位的第一批创业者，凭着一腔热血和激情在曙光山下的汉旺小镇拉开了“十里东汽”的建设序幕。“边建设边生产、先生产后生活”，这既是东汽建厂初期力争大干快上的指导方针，也体现了东汽创业者的一种“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的奉献精神。在那个多事之秋的动荡年代，老一代东汽人为了早日为祖国的电力事业贡献力量，完全凭着一股拼搏奉献的精神和斗志，在基建仅完成60%、生产条件远未配套的情况下，自力更生制造出了第一台7.5万千瓦汽轮机。
艰难起步之后，东汽的发展道路也并非一帆风顺。尤其在进入20世纪80年代初期，国家进行企业整顿，工厂面临任务不足，甚至国家计划为零的严峻形势，在生存危机面前，东汽人不等不靠、自立自强，在老厂长丁一的带领下，坚持“做行商、吃杂粮、创名牌、争大上”。营销队伍主动走出去到社会上揽活干，工厂放下电站装备大厂的架子打菜刀、做椅子，包括制造榨糖机，生产机库大门，只要能干的样样都干。东汽硬是闯过了难关并做到不亏损，企业进一步赢得了生存和发展空间。即使是在最艰难的时期，东汽第一台30万千瓦汽轮机的自主研发也始终没有停止过。在这期间东汽人克服了各种阻力和重重困难，上级拨不出研发经费，东汽人就自筹资金添设备、买材料，依靠自己的智慧和力量解决技术难题、攻克生产难关，终于研制出首台国产30万千瓦汽轮机，缩短了我国与世界先进水平的距离，并使东汽与上汽、哈汽在开发大型发电机组方面并驾齐驱，处于行业“三足鼎立”的重要地位。
“艰难困苦，玉汝于成”。东汽人的执著追求既为企业发展壮大奠定了坚实的物质基础，也为子孙后代留下了宝贵的精神财富。正因如此，从30万千瓦到60万千瓦再到100万千瓦，从火电到核电再到重型燃气机和风电，从发电设备到太阳能再到海水淡化，东汽从产品到产业的发展道路越走越宽广，百亿企业的规模越做越大，综合实力越来越强，并形成了“多电并举”的发展格局和强劲势头。这种跨越式发展速度的主要支撑就是东汽精神，是东汽人在艰难困苦和逆境坎坷中拼搏奋斗的结果。正是有了这种精神的强力支撑，东汽才能在艰难中起步、在奋进中腾飞，顺利渡过了一道又一道难关，创造了一个又一个奇迹，跨上一个又一个台阶。也正是有了这种精神的支撑，东汽人才没有在灾难面前倒下，而是在大震中挺起了如山的脊梁！
据《中国工业报》记者描述：
那个坐落在距汶川大地震震中仅数十公里的汉旺镇上的企业，那个在8.0级大地震中顷刻间塌了厂房、倒了宿舍、埋了学校的东汽，那个在这次大地震中损失最严重的央企，就是东方汽轮机厂。42年前，按照国家三线建设的战略布局，东汽在汉旺建厂，与东方电机和东方锅炉并称东方三大动力。也许是出生的背景和使命使然，从建厂的第一天起，东汽的血脉里便搏动着自力更生、百折不挠的精神气质。当“十里东汽”从汉旺镇拔地而起，当山沟中接连运出20万千瓦、30万千瓦、60万千瓦乃至100万千瓦汽轮机组，其发出的电力，照亮了大江南北，温暖了长城内外。东汽已累计生产各种类型电站设备900余台，装机容量超过一亿千瓦，汽轮机产品在中国市场的占有率超过30%。产品从火电、水电，到核电、风电以及气电、太阳能发电，形成“多电并举”的完美阵容。比起其他国内外同类企业的客观地理环境，东汽是最为不利的，但今日的东汽，无论是业绩还是产能，都是业内公认的最好企业。
“十里东汽”有一条特殊的小路，那是当年第一任厂长丁一在荒山上蹚出的崎岖小路。后来东汽人为纪念当年创业之艰难，发扬企业奋斗之精神，将其命名为“丁一小道”。如此的非同寻常，又如此的出类拔萃，这就是我们认识的东汽。在地震的大灾大难面前，东汽精神和东汽人的不屈性格经受了严峻考验！
东汽精神在这片热土的劳动生活中处处可见，尤其在这场与特大灾难的抗争中，它在东汽人身上体现得更加质朴而又更加深刻。在艰难困苦的抗灾重建过程中，众多东汽人都有着自己感人的故事，他们的身上闪烁着东汽精神的光亮，他们的行动，演绎着执著追求的精彩人生。
与死神赛跑的车轮
“把所有的车辆都派过来，运送伤员到医院，帮助群众撤离！要快！”这是大震中指挥部发出的最早的指令之一。灾难发生时，运业公司接到命令，火速要求所有驾驶员到岗参加抢险救灾，在第一时间运送伤员、转移群众。其中许多司机同志的家都在汉旺，地震后汉旺周边的房屋基本上倒塌完了，但为了东汽的受伤员工和受灾群众，为了哭泣的孩子和悲伤的老人，他们无法顾及近在咫尺的家人的安危，日夜驰骋在抢救生命、运送伤员的第一线。驾驶员郭刚在抢险过程中，知道自己的女儿还被埋在武都小学的废墟下，而他驾驶的车辆经过女儿所在的学校只不过200米，却没有停下来去看看正在抢救中的女儿，而是继续前行运送着车上亟待救治的更多生命。驾驶员刘东、黄勇、李伟、任泽俊、朱瑞斌等人分别有自己的父母、妻子、孩子等亲人在灾难中离去，但他们都没有因为悲伤痛苦而离开岗位，始终在抢救生命的运输线上与死神赛跑和抗争。
为了死者的安宁
灾难的洗劫，使东汽小学操场成为临时停放遗体的地方，昔日的欢声笑语已被一片悲凉死寂的气氛取代。面对如此多的遇难者遗体需要及时安葬，许多人都自觉到人力资源处报到，志愿加入为死者送上最后一程的行列中。其中，有位东汽小学的体育老师唐万红，在紧急处理遇难者善后的那几天里，他时刻在尹守军的身边跑前忙后。“我看到尹处长他们那时非常忙，我就想跟着他搭个帮手！”他们就是这样一直忍着干渴饥饿、冒着日晒雨淋，分担着遇难者家属的痛苦悲伤，夜以继日地与尸体和坟墓做伴，以让更多的家庭能够尽快找到遇难亲人的遗体，让更多的遇难者早点得到安息，同时使逝者亲属的心灵得到更多的慰藉。
清点人数的变化
5月下旬救人告一段落，由于汉旺随时会有余震和次生灾害发生，工具分厂已将重心转移到德阳，每天只安排30余名年轻人留守汉旺抢救资产。“因为在废墟中作业很危险，为确保不出意外，每天到岗都要清点人数。但出乎意料的是，每天清点的人数总是超出预先的安排，有时甚至超过一倍以上，而且其中还有很多是老同志。”分厂厂长龚双龙在谈及这种情况时感叹颇多，这说明大家都觉得有厂才有家，对自己辛勤劳作过的工厂有着深深的眷恋。分厂设备管理部50多岁的刘平师傅，在地震发生当天就加入到自救行列，与年轻人一起冒着危险救出多名被困战友。在此后的恢复重建中，他已完全忘记了自己的年龄和体能，坚持奋战在第一线。每当夜深人静的时候，分厂废墟旁时常有个拿着手电筒到处巡查的身影，那正是累了一天顾不上休息的刘师傅在守护工厂的财产。这个平凡普通的老员工就是这样坚持下来的，始终默默无闻地做着自己认为应该做的事。
“重振隔板”的信念
面对大家辛勤打下的基业被毁于一旦，隔板工段遭受的损失更是令人心痛。焊接分厂在震前有400多名员工，任职刚两个来月的党总支书记杨钧对分厂员工的名字都记不全，但在抢救汉旺生产设备资料的时候，许多职工每天都争着向他报到：“杨书记，我今天干啥子？给我派任务！”……虽然每次见到遗体、闻到异味，新来的大学生以及女职工总会感到恶心，甚至连饭都吃不下，但他们仍然咬牙坚持留在汉旺，战斗在抢险救灾的最前线。这场灾难夺走了隔板工段23名员工的生命，生产设备几乎全部被震毁破坏。许多职工都在安全帽上写上“重振隔板”的字样激励自己，无论是转移到德阳、绵竹，还是在附近租用厂房和设备，他们都时刻把它作为一种责任和使命，通过重振隔板工段的实际行动来续写东汽的辉煌。
“救生罩”下的不屈
震后的汉旺时刻面临着余震不断、危房继续垮塌的威胁，但是不屈的东汽人为了生产自救全然顾不了这些。在东汽总部撤离之后，主机四分厂、工业透平事业部、铸铁车间、焊接探伤工段等单位每天仍有上千名职工继续留在汉旺基地，就地恢复生产。在这些生产车间的现场，我们到处可以看到一种非常显眼的“铁笼子”，这是用来干什么的呢？不熟悉的人都十分纳闷。事实上，这是工厂为了确保职工的生命安全，在对厂房进行加固排危的同时，还在每台机床设备旁安置了一个可容纳三四个人的自制“防震救生罩”，在厂房内交通要道等重点部位还设置了可以容纳10人左右更大的救生罩。这种救生罩是工人们自己动手用钢管、角钢和铁板焊接而成的，以供余震发生时生产职工临时避险之用。这种厂房内随处可见的救生罩，已经成为东汽汉旺基地废墟上的一道特殊风景线。
回家中途的折返
叶片分厂青年技术员曾敬平在地震中被埋40多个小时，他获救后接到湖南老家亲人的电话，急盼他能够回家一趟，可当时他却作出了另外的选择。“当时家人都以为我不在了，爷爷奶奶也都80岁了，他们听说我出来后一定要见我，否则很不放心。但当我走到半路快到重庆的时候，我心里感到很不好受，朝夕相处的同事去世的太多了，分厂各方面也是最困难的时候，特别是技术岗位上最缺人，这个时候回家在良心上更过不去。于是我打电话跟家人说，我现在不是要回家团聚的问题，而是尽自己的一份责任的问题。我说不管以后情况如何，反正都跟公司在一起。就这样走到半途又返回来，我就没有回家了。”返回后，曾敬平又立即同其他幸存的东汽人一道，投入到了艰苦的抗震自救战斗中……
证明书上的忠诚
地震当天下午，质量管理处青年技术员徐小艳、李丹一上班就去焊接分厂隔板工段提供技术服务。强烈的地震发生时，她们正专注于工作并未感觉是一场毁灭性的灾难，以为是车间吊车或是其他缘故造成的抖动。当整个厂房开始剧烈摇晃时，她们才意识到是地震了。可是在往厂房外跑的过程中，隔板工段的高墙开始坍塌，房顶上的水泥板不断地往下掉，车间内凄惨的呼喊声、哭叫声不绝于耳。徐小艳就在快跑到大门口时，被坠落的横梁无情地夺去了她如花似玉的年轻生命，而李丹也被乱飞的砖块砸倒在地，她的手里还紧紧攥着一本主机证明书。李丹的伤势幸亏不很严重，经过几天的治疗伤势有所好转。后来，灞桥电厂反馈信息急需这份技术文件，质量管理处员工翻遍了平时存放技术文件的地方，就是找不到这份材料。就在大家茫然的时候，李丹拖着还未完全康复的伤腿来到临时办公点，从怀里拿出了这本具有特殊意义的主机证明书。这可是她冒着生命危险抢救出来的啊！
清扫女工的留守
在通往东汽抗震救灾指挥部的那段道路上，人们当时经常可见到两位清扫女工的身影，她们都是实业公司聘用的保洁人员。地震发生后，大家都是人心惶惶，到处都是人去楼空，但她们却在无人安排的情况下，一直留在这里清理垃圾、打扫卫生，甚至没有人关心、没有报酬也都无所谓。后来人们陆陆续续都撤走了，她们依然留在那里像战士一样坚守阵地，她们的心里早已与东汽的命运联系在一起，因为在东汽工作使她们有着依靠，也有着太多难以割舍的依恋……
储运中心王代儒的妻子也是如此，她在地震发生时也经历了地动山摇的恐惧，但在厂里组织老弱妇孺撤离时她却没有走，而是选择了与自己的丈夫一起留在汉旺，想为抗震救灾做点事情。在震后的那段非常时期，离东汽指挥部不远的储运中心厕所，也就成了使用频率最高的场所。由于上厕所的人流不断、非常拥挤，加上受地震破坏而断水堵塞，厕所的粪便无水冲刷而堆积，又脏又臭。见此情景，她就带领几名女工主动承担了清除厕所粪便的任务。在她们身上，体现着一种东汽人的凝聚力和向心力……
退休人员的责任
在东汽受灾职工安置点里，每天都能看到忙碌服务的老志愿者。他们进进出出、搬搬扛扛，与年轻人一起装车卸货、送水运粮，自发地为安置点的治安值班巡逻。这些老同志大多都已过了70岁，有的自己家庭也有亲人伤亡。其中老党员龙遂福、周继东、曾道明、叶建、杨永生、杨天华、周广全等，他们虽然人已退休，却在抗震救灾斗争中主动参与、积极奉献，心甘情愿地为东汽父老乡亲做点力所能及的事。
……
